[대한경제=최지희 기자]  올 상반기 마지막 철도사업 대어로 꼽히는 총 1조6000억원 규모의 ‘춘천∼속초 철도건설 노반신설 기타공사’ 6개 공구 중 마지막 남은 3개 공구를 한신공영과 계룡건설산업, 코오롱글로벌이 품을 전망이다.

15일 국가철도공단에 따르면, 종합심사낙찰제 방식인 ‘춘천~속초 철도건설 제5ㆍ6ㆍ8공구 노반신설 기타공사’에 대한 개찰을 집행하고, 낙찰자 선정을 위한 종합심사에 착수했다.

먼저 5공구(추정가격 2200억원)는 한신공영(투찰률 93.964％)이 투찰 균형가격에 가장 근접한 입찰금액을 써내며 입찰금액 심사 1순위를 차지했다. 한신공영은 이번 사업에서 지분 80％를 쥐고, 성종건설ㆍ에스지건설(각 10％)과 공동수급체를 구성했다.

이어 6공구(2880억원)는 계룡건설산업(투찰률 96.621％)이 차지했다. 계룡건설산업은 지분 70％를 확보하고, KR산업(20％) 및 건원종합건설(10％)과 팀을 꾸렸다. 6공구는 이번에 발주된 6개 공구 중 가장 규모가 큰 공구여서 건설사들의 관심도가 높았다.

마지막 8공구(제8공구 및 강릉~제진 6공구ㆍ2365억원)는 코오롱글로벌의 몫으로 돌아갔다.

가격 개찰 1순위인 코오롱글로벌(투찰률 95.247％)은 이번 사업에서 지분 70％으로, 영진건설ㆍ정상건설ㆍ용원건설(각 10％)과 공동수급체를 구성했다.

국가철도공단은 지난 13일 ‘춘천~속초 철도건설 제2ㆍ3ㆍ4공구 노반신설 기타공사’에 대한 개찰을 집행한 바 있다.

이날 2공구(추정가격 2680억원)는 동부건설(투찰률 99.390％), 3공구(2345억원)와 4공구(2066억원)는 각각 대보건설(95.571％)과 SK에코플랜트(95.092％)가 가격 개찰 1순위를 차지했다.

이틀간 진행된 6개 공구 입찰에서 입찰자격 부적격에 따른 투찰가격 무효사는 없었다.

강원지역의 수도권 접근성 향상을 위해 추진되는 ‘춘천∼속초 철도 건설사업’ 6개 공구의 총 연장은 72.2㎞로, 2027년 준공 예정이다.

철도공단은 “1차적으로 금액 심사를 마무리했고, 1순위 업체를 대상으로 약 보름에 걸쳐 사업수행능력심사와 하도급심사 등을 거쳐 5월 안에 전체 공구의 낙찰자 선정을 마무리할 것”이라고 설명했다.

최지희 기자 jh606@

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