11/02/2020
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오피니언 >> 기고/칼럼
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[기고] 콘크리트는 기다려주지 않는다, 국민 안전도 멈출 수 없다장마가 시작되면 건설현장에는 또 하나의 긴장감이 감돈다. 비가 내리면 공정이 늦어지고, 공기가 지연되면 그 부담은 고스란히 현장과 국민에게 돌아온다. 특히 최근 중동지역 분쟁 장기화에 따른 원자재 수급 불안과 가격 상승까지 겹치면서 건설업계의 어려움은 더욱 커지고 있다 ...2026-07-03 -
[기고] 삼풍백화점 붕괴 31년, ‘책임의 경계’를 법에 적어야 한다삼풍백화점이 무너진 지 31년이 지났다. 그동안 우리나라는 세계 10위권 경제 대국으로 성장했지만 건축물 붕괴 사고는 끊이지 않고 있다. 경주 마우나리조트 체육관 붕괴, 광주 화정아이파크 사고, 인천 검단 지하주차장 붕괴, 광주 대표도서관 공사장 사고, 삼성역 GTX ...2026-06-29 -
[언주로칼럼] 가려진 팩트[대한경제=김민수 기자]한 달 전 GTX(수도권광역급행철도)-A 삼성역 공사 현장의 철근 누락 보도가 전국을 뒤흔들었다.지하 5층 승강장 기둥의 주철근이 설계도면과 다르게 시공됐다는 내용이었다. 통상 도면에 점 2개를 찍어 표현하던 방식을 ‘투-번들(2-Bundle)’ ...2026-06-29 -
[대한도시정비포럼 전문위원 칼럼] 임대주택 공개 추첨 의무화…공급 차질 우려대한도시정비포럼은 <대한경제>가 만든 업계, 전문가, 조합(추진위)이 한 자리에 모여 정보를 교류하고 제도 개선 방안을 논의는 민간 협력 플랫폼입니다. 매주 각 분야 전문위원들의 시장 분석을 들려드립니다.서울 정비사업 현장이 소셜믹스 갈등으로 홍역을 치르고 있다. 용산 ...2026-06-29 -
[언주로칼럼]뒤늦은 후회[대한경제=권해석 기자]그야말로 롤러코스터 장세다. 올해가 절반 정도 지난 시점에서 유가증권시장에 내려진 사이드카(프로그램 매매 일시효력정지)만 28회. 사이드카는 선물지수가 5% 이상 변동될 경우 나오는 변동성 완화 장치인데, 글로벌 금융위기가 있었던 2008년 한해 ...2026-06-26 -
[기고] 백년대계 교육, 정책의 일관성이 아이들의 미래를 지킨다최근 교육부가 발표한 ‘교육혁신선도지역’ 추진 계획이 교육 현장과 지역사회에 적지 않은 혼란과 아쉬움을 안겨주고 있다.교육부는 2024년 전국 64개 지역을 교육발전특구 시범지역으로 지정하면서 3년간 안정적으로 사업을 운영한 뒤 평가를 거쳐 정식 특구를 지정하겠다고 밝 ...2026-06-25 -
[기고] 데이터 중심 자산 운영, 이제 인프라 산업의 경쟁력을 좌우한다최근 글로벌 인프라 및 건설 산업에서는 단순한 디지털 전환을 넘어 데이터를 중심으로 설계ㆍ시공ㆍ운영 전 과정을 연결하려는 ‘데이터 중심 자산 운영(Data-Centric Asset Management)’ 전략이 빠르게 확산되고 있다. 이는 단순히 새로운 시스템을 도입하 ...2026-06-22 -
[기고] 29차례 개정에도 남은 허점, 주택임대차보호법 다시 개정하라주택임대차보호법은 사회적·경제적 약자인 임차인을 보호하기 위해 제정된 법이다. 그러나 제정된 지 45년이 지난 지금까지도 임차인 피해는 반복되고 있으며, 법의 허점은 여전히 남아 있다.주택임대차보호법은 1980년 군부독재 시절 국가보위입법회의에서 불과 한 달여 만에 제 ...2026-06-19 -
[권혁식의 정치 클릭] '판사형 정치인'과 민심 난독증작금의 국민의힘 장동혁 대표는 비당권파를 중심으로 당내 상당수 의원들로부터 대표직 사퇴 압박을 받고 있지만 꿋꿋이 버티고 있다. 사퇴론자 관점에서 보면 보수 제1야당 리더로서 장 대표의 부적합 사유는 시쳇말로 차고도 넘친다. ‘정신 승리’, 확증 편향, 철면피, ‘찌질 ...2026-06-19 -
[언주로칼럼] 통신망이 우주로 올라간 날[대한경제=심화영 기자]상장 첫날 축포는 늘 화려하다. 미국 뉴욕 증시 사상 최대 규모인 1조7700억달러(약 2400조원)짜리 초특급 대어가 드디어 시장에 풀렸다. 문제는 6개월 뒤다. 내부 주주들의 ‘보호예수(록인)’가 풀리며 쏟아져 나올 매물 폭탄을 시장이 소화할 ...2026-06-15 -
[기고] 건설업 중대재해 예방하려면 행정조직 바뀌어야올해 1분기 건설업 근로자 사망자수가 39명으로 전년(71명) 대비 45.1% 감소했다는 소식에 안전보건관계자 모두가 고무적이다. 그러나 이를 단순히 긍정적으로만 받아들일 것이 아니라, 그 배경을 보다 세심하게 살펴볼 필요가 있다. 특히 중대재해가 가장 많이 발생하는 ...2026-06-12 -
[기고] 건설사업관리(CM) 감리제도 한계 논란건축사의 핵심 업무인 설계와 감리는 디자인을 넘어 시공, 안전, 품질 전반에 대한 종합적 판단을 요구하는 전문 영역이다. 그러나 건설산업이 대형화, 복잡화되면서 업무 효율성과 사업관리 중심의 제도가 확대되었고, 그 과정에서 건축 전문가의 통합적 역할은 점차 축소되어 왔 ...2026-06-11 -
[차두원의 모빌리티 오디세이]⑳ 에필로그Ⅴ: 2030년, 기회의 창이 닫히기 전에기술 격차 인정한 정부ㆍ기업…남은 과제는 실행 속도서비스 경쟁 시대…한국의 격차와 강점 그리고 해법광주에서 상용화 답 찾을까…한국형 자율주행 모델 찾기7개국의 자율주행 전략을 해부해 온 이 시리즈가 공통적으로 가리키는 방향은 하나다. 자율주행은 더 이상 먼 미래의 기술 ...2026-06-08 -
[대한도시정비포럼 전문위원 칼럼] 도시정비법 개정, 거버넌스의 질을 묻다대한도시정비포럼은 <대한경제>가 만든 업계, 전문가, 조합(추진위)이 한 자리에 모여 정보를 교류하고 제도 개선 방안을 논의는 민간 협력 플랫폼입니다. 매주 각 분야 전문위원들의 시장분석을 들려드립니다.‘거버넌스’라는 단어가 있다. 정비사업 현장에서는 흔히 “투명하고 ...2026-06-08 -
[차두원의 모빌리티 오디세이]⑲ 에필로그Ⅳ: 자율주행 플라이휠비용이 줄면 서비스가 가능해지고, 서비스가 돌면 데이터가 쌓이고, 데이터가 쌓이면 기술이 좋아지고, 기술이 좋아지면 비용이 더 줄어든다. 자율주행 산업에 이 선순환, 이른바 ‘플라이휠(Flywheel)’이 돌기 시작했다. 앞서 살펴본 센서ㆍ제조ㆍ운영 비용 혁신이 방아쇠 ...2026-06-05
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