11/02/2020
월요일
기획연재
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[머니테크] “집값 정체 시 처분 리스크…입지ㆍ호재 꼼꼼히 따져야”전셋값 상승기 내 집 장만 전략[대한경제=이종무 기자]# 정 모(50)씨는 최근 아이의 공부를 위해 서울 강동구 힐스테이트 리슈빌 강일 전용 면적 84㎡를 전세가격 6억5000만원에 계약했다. 역세권에서 벗어나 있지만 역세권에 가까울수록 적당한 가격에 매물을 구할 수 ...2025-09-12
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[머니테크] 반포ㆍ서초 등 알짜 분양 ‘출격’…지방은 옥석가리기 필수추석 전후 큰 장 서는 분양 시장전국 3.9만가구…전달比 2.5배↑정비사업지 1.1만구…2년來 최고서울 물량 3145가구…8배 증가원도심 신축 희소성…경쟁률 치솟아수도권 과열…‘똘똘한 한 채’ 심화LTV 규제로 강남 인접지역 주목“개발 호재ㆍ가격 경쟁력 확인 필요”[대 ...2025-09-12 -
[남산 케이블카 60년 독점]① ‘남산의 봉이 김선달’ 한국삭도공업, 서울시 곤돌라 사업 발목이재명 대통령도 독점 문제 지적2시간씩 대기해야 겨우 이용 가능시, 대체수단 설치에 소송으로 막아[대한경제=임성엽 기자]“남산 케이블카도 비슷하다. 한번 허가 나면 법인은 안 죽는다. (영원히)독점하는 문제에 대한 연구를 해야 한다”지난 9일 국무회의에서 이재명 대통령 ...2025-09-12 -
[남산 케이블카 60년 독점]⑤삭도공업 ‘원고적격’ 인정될지도 주목… “소송 각하될 수도”남산 곤돌라 설치 여부를 판가름할 소송의 1심 선고가 약 100일 앞으로 다가오면서 이번 소송을 제기한 쪽에 원고적격(소송을 낼 자격)이 인정될지도 주목된다.기존 남산 케이블카 운영사 등이 공사를 중지해달라며 낸 집행정지 신청 사건에서는 신청인적격이 인정됐을 뿐만 아니 ...2025-09-12 -
[남산 케이블카 60년 독점]④시뮬레이션 결과, 숭의여대 사생활 침해 없다[대한경제=임성엽 기자]‘남산 곤돌라’ 사업 소송 핵심 쟁점인 숭의여대 학생들의 ‘사생활’, 학습권 침해 논거가 무력화 될 전망이다.조망 시뮬레이션 결과, 숭의여대 학생의 사생활 침해는 없다는 결과가 나왔기 때문이다. 오히려 현재 운행 중인 남산 케이블카에서 숭의여대 ...2025-09-12 -
[남산 케이블카 60년 독점]②소송결과 따라 지자체 공원녹지정책 대혼란 위기서울시 도시자연공원구역→도시계획시설 변경삭도공업, 공원녹지법 저촉된다며 소송 제기판결땐 남산 곤돌라사업 좌초… 전국 지자체 영향권지방자치단체 추진 공원, 녹지정책 동력 상실[대한경제=임성엽 기자]#. 지난 2005년 정부는 국토계획법을 개정해 ‘도시자연공원구역’이란 제 ...2025-09-12 -
[골재 유통 이력관리제 표류 위기] ④ 투명한 유통관리… 영세업체 시스템 구축 부담국토부 15개 골재업체 시범운영골재자원정보 시스템 연동 관건[대한경제=한형용 기자]골재 유통이력관리제 시범운영에 참여한 업계 내부에서는 골재의 투명한 유통관리와 불량업체 퇴출이라는 기대 심리가 커지고 있다. 다만 영세업체의 전산화 부담과 기존 시스템과의 연동 문제는 앞 ...2025-09-12 -
[골재 유통 이력관리제 표류 위기] ② “불량골재 사용 허가권 달라는 꼴”… 품질 중심 패러다임 전환해야겉으론‘규제 신설’ 반대하지만내부적으로 저품질 골재 활용폐석분토 불법처리 이유 지목허가기준 초과 생산 관행 배경불량골재 부실시공 주범인데“수지타산만 따지나” 자성도[대한경제=한형용 기자]“골재 유통이력관리제 도입을 반대한다는 것은 불량골재 사용 허가권을 부여해달라는 것 ...2025-09-12 -
[골재 유통 이력관리제 표류 위기] ① 내년 시행 앞둔 ‘골재 이력관리제’ 업계 57% ‘반대’… 정책 표류 위기국토부, 불량골재 차단 위해 추진국토위 의견 수렴 과정서‘암초’골재협회“규제 양산, 비용 부담”[대한경제=한형용 기자]국토교통부가 불량골재 차단을 위해 내년 전면 의무화를 목표로 추진해오던 ‘골재 유통이력관리제’가 예상치 못한 암초에 부딪혔다. 한국골재협회 회원사 절반 ...2025-09-12 -
[新시장 열리는 민간투자](2)공사비 부족에 속도 못 내는 민자, 업계 “과감한 투자 선행돼야”주요 민자사업이 공사비 부족으로 발이 묶여 있는 가운데 정부는 ‘민자사업 총사업비 억제 원칙’을 고수하고 있다. 민자사업을 재정 절감 수단이 아닌 장기적 투자로 바라봐야만 인프라 품질을 담보할 수 있다는 지적이 나온다. GTX-C노선은 서울 수서에서 경기 양주 덕정까지 ...2025-09-10
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예산·정책 분리…SOC 예산, 민자정책, 계약제도 ‘안갯속’[대한경제=이재현 기자]이재명 정부가 기획재정부의 예산 기능과 정책 기능을 분리하기로 했다. 권한 분산이라는 정책 기조에 따라 기존의 ‘공룡조직’ 기재부에서 예산 기능을 떼고, 장기 경제기획 역량을 강화하겠다는 전략이다. 그러나 조직개편으로 SOC(사회기반시설) 예산과 ...2025-09-09 -
[테크 인사이트] 가동률 100% 넘는 초격차 생산성…‘스마트야드’ 신무기 장착스마트야드ㆍAI 도입으로 생산효율성 대폭 향상외국인 인력 수급도 적기에 이뤄지며 생산성 확대에 힘 보태[대한경제=김희용 기자] 국내 조선 빅3(HD한국조선해양ㆍ삼성중공업ㆍ한화오션)가 해를 거듭할수록 생산성 혁신을 이뤄내고 있다. 조선업 사이클 반등에 맞춰 끌어올린 생산 ...2025-09-09 -
[테크 인사이트] 친환경 선박 기술력 세계 최고…물량공세 中보다 고부가 창출글로벌 1등 경쟁력은 무엇[대한경제=김희용 기자] 한국 조선사들이 중국의 저가 물량 공세 속에서도 살아남을 수 있었던 배경은 생산성 혁신과 함께 친환경 선박 기술력에서 세계 최고 경쟁력을 유지하고 있기 때문이다. 세계 각국이 탄소중립 정책을 강화하면서 생존을 위한 필수 ...2025-09-09 -
[테크 인사이트] 韓美협력 제도 마련 ‘속도’여ㆍ야ㆍ정 모두 조선업 지원 한마음…국가전략산업 육성 공감대 형성[대한경제=김희용 기자] 국내 정치권에서는 한미 조선업 협력 프로젝트의 성공을위해 초당적으로 입법 지원 사격에 나서는 중이다.국회 의안정보시스템에 따르면 여당에서는 이언주 더불어민주당 최고위원이 ‘한미 조 ...2025-09-09
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