역무협의체 참여기관 실무자들이 회의를 통해 다양한 의견을 나누고 있다. / 사진 : 서울교통공사 제공

[대한경제=임성엽 기자]서울교통공사(이하 ‘공사’)는 공사 주도로 전국 14개 도시・광역철도 운영기관 ‘도시ㆍ광역철도 역무협의체’를 구성했다고 13일 밝혔다.

협의체는 역 운영과 관련한 다양한 현안 논의를 통해 고객 안전 확보와 서비스 증진에 힘쓴다.

도시・광역철도는 환승ㆍ직통운행을 통해 기관 별 긴밀히 연계돼 있고 운영기관 간 성격도 비슷한 점이 많아 대도시권광역교통위원회(대광위) ‘도시철도 운영기관 협의체’ 등 다양한 협의 체계가 있다.

기존 대광위 협의체 산하엔 기술・사업・운영 분과가 있으나 고객 안전・서비스와 직접 연계한 역무 분과는 없다. 또 광역철도를 운영하는 한국철도공사와 민간운영사(서울시메트로9호선・공항철도 등)ㆍ경전철 운영사는제외된 상태다.

공사는 역 운영・고객응대・안전관리 등 역무 분야의 구체적인 현안을 해결하기 위해 지난해 7월 전국 도시・광역철도 운영기관에 역무 관련 사항을 논의할 수 있는 자발적 협의체 구성을 제안했다. 그 결과 총 14개 기관이 공사 제안에 호응해 ‘전국 도시・광역철도 역무협의체’가 결성됐다.

참여기관은 △서울교통공사 △한국철도공사 △부산교통공사 △대구교통공사 △인천교통공사 △대전교통공사 △광주교통공사 △경기교통공사 △서울시메트로9호선(서울 9호선 1단계(개화~신논현) 운영) △공항철도 △로템SRS(신림선 운영) △김포골드라인SRS △구리도시공사(8호선(별내선) 동구릉~장자호수공원 역무운영)다.

참여기관은 지난해 7월과 올해 1월 두 차례에 걸쳐 대면 회의를 개최해 고객 서비스와 안전 관련 현안을 공유하고 해결 방안에 대해 논의했다. 주요 논의 사항은 △리튬배터리 발화 관련 개인형 이동장치(PM)의 철도 내 반입 제한, △철도시설ㆍ차량 내 불법시위 발생 현황 공유 및 대응방안, △역사 내 개인물품 장기간 무단 방치에 대한 대응방안이다.

앞으로 역무협의체는 반기별 대면 회의와 온라인 상시 소통을 통해 표준 운영매뉴얼 제정 및 환승역의 운영 표준화를 준비, 파편화된 기관별 역무 운영을 정립해 고객서비스 일관성 제고에 나설 계획이다.

아울러 공동 세미나, 간담회 개최 등을 통한 운영정보 및 노하우 공유도 적극적으로 추진해 나간다. 장기적으로는 전세계 철도 운영기관 간 협의체인 CoMET(Community of METros)를 벤치마킹하해 기관별 공동 사례연구 및 토론까지 수행할 예정이다.

CoMET은 전세계 철도운영기관의 성과 및 공동연구 우수사례를 기관별 운영에 비교・활용하기 위한 목적으로, 영국 임페리얼 대학교 교통전략센터(TSC)가 주관 중인 협의체다. 전세계 42개 도시 45개 기관(뉴욕, 워싱턴, 런던, 파리, 베를린, 베이징, 도쿄, 서울 등)이 가입했다.

마해근 서울교통공사 영업본부장은 “1974년 서울 지하철 1호선 개통 이후 50여년이 지난 현재 수도권만 20여개 노선이 있다. 이에 따라 운영사 또한 다양해진 만큼 원활한 역 업무 운영을 위해 기관별 협력과 소통은 필수적 요소”라며 “도시철도를 이용하는 고객을 위한 역무업무는 안전과 서비스 증진에 있어 가장 중요한 사항인 만큼, 활발한 역무협의체 운영을 통해 고객이 더욱 안전하고 편리하게 이용할 수 있는 기관이 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

임성엽 기자 starleaf@

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