수익 배분만 몰두하면 성장 못해
노사 합의 후 준수하는 자세 필요

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[대한경제=강주현 기자] 최근 국내 주요 대기업들에서 성과급 관련 노사갈등이 불거지면서 책정방식 등에 명확한 기준이 필요하다는 주장이 학계에서 나온다. 노사가 서로 설득할 수 있는 근거가 마련돼야 매년 같은 문제가 반복되는 걸 피할 수 있다는 설명이다.

4일 업계에 따르면 지난해 사상 최대 실적을 쓴 현대차ㆍ기아는 성과급 때문에 홍역을 앓고 있다. 최근 2년간 임금협상과 별개로 지급했던 특별성과급을 올해 지급하지 않으면서다. 사측은 하반기 임금협상을 통해 ‘총 보상’ 관점에서 성과보상을 하겠다는 입장이나, 노조는 휴일 특근을 거부하는 등 거세게 반발하고 있다.

계열사인 현대모비스와 현대제철 노조도 특별성과급을 요구하는 것으로 알려졌다.

실적이 부진했던 삼성전자도 성과급 문제로 진통이 거세다. 반도체 부문 직원들은 지급조차 받지 못하는 등 성과급이 대폭 줄자 대거 노조에 가입하는 등 사측과 투쟁을 결의하는 분위기다. 이에 따라 올해 임금 인상률을 놓고도 갈등을 빚을 것으로 보인다. 이 밖에 LG에너지솔루션, 한화솔루션 큐셀부문(한화큐셀) 등도 성과급을 놓고 노사 간 대립각을 세웠다.

학계에선 성과에 따른 보상이 필요한 건 맞지만, 특별성과급을 요구하거나 실적이 부진함에도 격려금을 달라는 건 지나치다는 지적이 나온다. 성과급 지출이 많아질수록 기업은 연구개발(R&D) 등 투자여력이 줄어든다는 점에서다.

예컨대 현대차는 지난해 말 기준 19조원의 현금성 자산을 보유했지만, 올해에만 투자금으로 12조원을 쓰기로 했다.

김필수 대림대 미래자동차학부 교수는 “잘 나갈 때 벌어놓은 돈을 기술개발 대신 나눠 갖는 데만 집중한다면 그 기업은 성장할 수 없다”며 “R&D 역량을 키우고, 미래 상황에 대비해 자금을 축적하는 등 효과적으로 분배하는 게 중요하다”고 강조했다.

이어 “선진국 대비 대립적인 노사관계는 대한민국 산업발전을 저해하는 요소로 항상 거론된다”며 “합리적인 선을 벗어난 요구는 회사의 미래가 자신들과는 무관하다고 말하는 것과 다름없다”고 지적했다.

이런 만큼 학계는 성과급 지급 등에 노사 모두 의문점이 없도록 하는 명확한 기준이 필요하다고 조언한다.

황용식 세종대 경영학부 교수는 “이후에도 같은 문제가 반복되지 않으려면 성과급 체계를 점검해 명확한 기준을 마련해야 한다”며 “노사 협의를 거쳐 지급기준 등을 마련하고, 그 기준을 준수한다면 성과급을 둘러싼 문제를 근본적으로 해소할 수 있을 것”이라고 설명했다.


강주현 기자 kangju07@

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