이종영 전기위원회 위원장, 전력포럼서 강조
“현장 직원 및 주민 보상 매커니즘 구축도 필요”

24일 오전 한경협회관에서 열린 '전력망 특별법 시행령 제정 방향과 향후 과제' 포럼에서 패널들이 토론하고 있다./ 한국해상그리드산업협회 제공

[대한경제=신보훈 기자] 한국전력이 전력망 건설에 투입하는 인력 및 예산을 과감히 늘려야 한다는 제언이 나왔다. 송전망 포화 문제를 해결하기 위해 국회가 여야 합의로 전력망특별법까지 통과시킨 만큼, 한전도 이에 맞춰 현장 인력을 보강하고 내부 보상 체계를 재편해 건설 속도를 끌어올려야 한다는 주장이다.

이종영 전기위원회 위원장은 지난 24일 대한전기협회와 한국해상그리드산업협회가 공동 개최한 ‘전력망특별법 시행령 제정 방향과 향후 과제’ 포럼에서 “오는 9월 특별법이 시행된 이후에도 송전선로 건설사업이 늦어지면 그 책임은 행정부와 사업자에 돌아갈 수도 있다”며, “한전 내부 조직상의 문제도 있다. (전력망 건설 지연이) 심각한 문제라고 인식하고 있다는 것을 인력 및 예산 추가 배정을 통해 실질적으로 보여줘야 한다”고 주장했다.

한전은 현재 전국 1400여개 전력망 건설사업을 동시에 추진 중이다. 본사 인력을 제외하고, 각 현장에서 민원 및 지자체 인허가 문제를 담당하는 직원은 약 600명에 불과하다. 직원 한 명당 2∼3개의 송전망 프로젝트를 책임지는 셈이다.

조홍종 단국대 경제학과 교수는 “전력망을 조기에 건설하기 위해서는 지역 주민의 수용성을 챙겨야 하는데, 그 일이 정말 어렵다. 현장에서 일하는 직원들에 대한 인센티브도 거의 없다”며, “주민수용성을 끌어내는 직원에겐 확실한 보상을 주고, 조기 착공에 들어가면 해당 지역 주민에게도 혜택을 주는 인센티브 메커니즘이 체계적으로 구축돼야 한다”고 강조했다.

한전도 주민수용성을 높일 방안을 다방면으로 강구하고 있다. 특히, 올초 송전선로 경과지 선정 업무를 전담하는 ‘전력망입지처’를 신설해 각 부서에 분산돼 있던 기능을 일원화했다. 다만, 전력망 적기 건설의 중대성을 고려할 때 더 과감한 투자가 필요하다는 시각도 존재한다.

유용상 산업통상자원부 전력계통혁신과 사무관은 “전력망 건설은 결국 사람이 하는 일이다. 2만3000여 명의 한전 직원 중 더 많은 인력이 (주민 수용성 확보에) 투입되고, 이를 기반으로 현장의 접점을 늘리면 확실히 도움이 될 것”이라며, “현 시점에서 가장 중요한 미션(전력망 건설)을 수행하는데 공기업의 경직성이 작용할 수 있다. 정부에서도 함께 극복할 방안을 만들어 나가겠다”고 말했다.


신보훈 기자 bbang@

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