법인택시 면허기반 자율주행 전환을 위한 상생협의체 MOU./사진: 오토노머스에이투지 제공

[대한경제=강주현 기자] 글로벌 AI 자율주행 기업 오토노머스에이투지가 전국택시운송사업조합연합회와 손잡고 법인택시의 자율주행(로보택시) 전환에 나선다.

오토노머스에이투지는 전국택시운송사업조합연합회(이하 택시연합회)와 법인택시 자율주행 전환을 위한 업무협약을 체결했다고 3일 밝혔다.

양측은 지난해 11월부터 자율주행 기관 및 단체와 함께 ‘법인택시 면허기반 자율주행 전환을 위한 상생협의체’에 참여해왔다. 상생협의체는 본격적인 자율주행 시대를 대비해 법인택시가 자율주행 시장에 주도적으로 진입할 수 있는 방법을 모색하고자 출범했으며, 기술 적용 방식과 법안 개정 방향 등을 논의해왔다.

이번 협약은 그간의 논의를 바탕으로 기술ㆍ운영ㆍ제도 전반에 걸친 협력 체계를 구축한 것이다. 특히 택시업계가 자율주행 기술 개발과 서비스 설계에 직접 참여해 신산업과 기존 산업 간 충돌을 최소화하고 상생 시너지를 내는 것이 핵심이다. 해외 기술을 단순 도입하지 않고 국내 운송 현장과 이용자 특성을 반영해 한국형 자율주행 택시 서비스 모델을 구현한다는 방침이다.

오토노머스에이투지는 국내 택시 운행 환경과 사업 구조, 제도적 요건 등을 반영한 맞춤형 자율주행 소프트웨어 및 차량ㆍ관제ㆍ운영 모델을 택시업계와 공동 개발한다. 최근 글로벌 시장에서는 E2E(End-to-End) 기반 로보택시가 빠르게 확산되고 있으나, 한국은 복잡한 도로 환경과 높은 안전ㆍ제도 요구 수준으로 인해 단계적 접근이 필요하다는 지적이 제기돼 왔다.

이에 오토노머스에이투지는 기존 룰베이스 기반 자율주행 기술에 AI를 단계적으로 결합하는 ‘하이브리드형 E2E’ 기술 전략을 추진한다. 인지, 판단 등 핵심 기능부터 AI 적용 범위를 순차 확대하는 방식이다.

오토노머스에이투지는 그간 자율주행 버스와 대중교통 분야에서 약 100만㎞에 달하는 누적 주행 경험과 데이터를 축적해왔다. 전국에서 가장 많은 82대의 자율주행차를 운영한 경험을 보유하고 있으며, 2024년에는 레벨4 자율주행차 ‘로이(ROii)’ 개발을 완료해 2026년 상용화를 추진 중이다. 싱가포르, UAE, 일본 등 해외 진출도 가속화하고 있다.

한지형 오토노머스에이투지 대표는 “이번 협약은 상생협의체 논의를 통해 축적된 현장 의견을 바탕으로 자율주행 기술과 택시 산업이 함께 실질적인 전환 모델을 만들어가는 새로운 시대의 이정표”라며 “기존 산업과 협력하는 상생 파트너로서 대한민국 자율주행 산업의 지속가능한 성장과 로보택시 상용화를 이끌어가겠다”고 말했다.


강주현 기자 kangju07@

〈ⓒ 대한경제신문(www.dnews.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포금지〉