5일 열린 일본 도쿠시마현 나루토시 자율주행 택시 실증 사업 개소식에 참여한 오토노머스에이투지 관계자(왼쪽부터 김호진 상무, 한지형 대표, 유병용 부사장, 손진우 상무)./사진: 오토노머스에이투지 제공

[대한경제=강주현 기자] 국내 자율주행 기업 오토노머스에이투지(이하 에이투지)가 일본에서 자율주행 택시 실증 운행을 시작했다. 에이투지의 자율주행 기술이 일본 대중교통 체계에 적용되는 것은 이번이 처음이다.

에이투지는 일본 도쿠시마현 나루토시에서 진행되는 자율주행 택시 실증 사업에 자사의 자율주행 기술을 제공한다고 6일 밝혔다. 이번 실증은 도쿠시마현과 일본전기(NEC), 덴노교통이 공동 추진하며 2월 6일부터 3월 31일까지 약 2개월간 진행된다. 나루토시 서부 일대 실제 공공도로에서 자율주행 택시를 운행하며 서비스 운영 안정성과 기술 신뢰성을 검증한다.

실증은 지난해 8월 에이투지가 일본 종합상사 가네마쯔와 체결한 일본·글로벌 시장 공동사업화 업무협약을 계기로 성사됐다. 에이투지는 자사의 레벨4 자율주행 시스템을 탑재해 개조한 현대차 아이오닉5를 투입한다. 안전운전자 1명이 탑승해 비상시 개입할 수 있도록 했다.

자율주행 택시는 도쿠시마 아와오도리공항 등 27개 승ㆍ하차 지점을 중심으로 정해진 구간에서 무료 운행된다. 운행 시간은 매일 오전 8시부터 오후 7시까지이며, 일반 택시와 같은 전화번호로 콜택시처럼 이용할 수 있다. 운행은 현지 택시 사업자인 여객소프트(서비스명 킨토키택시)가 맡는다.

이번 실증에는 에이투지의 자율주행 관제 시스템과 NEC의 서비스 플랫폼, 덴노교통의 배차 시스템을 연계한 하이브리드 운행 관리 모델이 적용됐다. 일반 택시와 자율주행 차량을 동일한 배차센터에서 통합 관리하는 방식으로, 기존 택시회사의 업무 방식을 유지하면서 자율주행 차량을 추가 운영할 수 있다.

에이투지는 현재 서울ㆍ경주ㆍ하동 등 국내 14개 시도에서 82대의 자율주행차를 운행한 경험을 바탕으로 94만㎞의 국내 최장거리 주행 실적을 보유하고 있다. 싱가포르와 아랍에미리트(UAE)에서도 실증을 진행 중이다.

한지형 에이투지 대표는 “일본 현지 파트너들과의 협력을 통해 실제 교통 환경에서 자율주행 서비스를 검증하는 의미 있는 사례”라며 “국내외에서 축적한 실증 경험과 운영 노하우를 바탕으로 일본의 교통 환경과 제도에 부합하는 자율주행 서비스 모델을 단계적으로 검증할 것”이라고 말했다.

오토노머스에이투지가 일본 도쿠시마현 나루토시 자율주행 택시 실증 사업에 투입하는 레벨4 시스템 탑재 아이오닉5 차량./사진: 오토노머스에이투지 제공

강주현 기자 kangju07@

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