포뮬러 E 시즌 12 2026 제다 E-PRIX 경기 장면./사진: 한국타이어 제공

[대한경제=강주현 기자] 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 공식 타이어 공급사로 참여 중인 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십’ 시즌 12의 제4·5라운드 ‘2026 제다 E-PRIX’가 14일(현지시간) 사우디아라비아 제다에서 성공적으로 마무리됐다.

이번 대회는 홍해 연안 ‘제다 코니쉬 서킷(3.001km)’에서 시즌 12 첫 더블헤더이자 유일한 나이트 레이스로 진행됐다. 고속 직선과 19개의 급격한 코너가 연속 배치된 트랙 구조에다 큰 일교차와 모래바람 등 사막 특유의 불규칙한 환경이 겹쳐 타이어 성능이 승부를 가르는 핵심 변수로 작용했다.

한국타이어는 공식 전기차 레이싱 타이어 ‘아이온 레이스(iON Race)’를 공급하며 드라이버들의 극한 주행을 뒷받침했다. 고속 직선과 테크니컬 코너가 반복되는 환경에서도 일관된 접지력·핸들링·제동 성능을 유지하며 전동화 레이싱 타이어 기술력을 검증받았다.

4라운드는 포르쉐 포뮬러 E 팀의 파스칼 베를라인이, 5라운드는 재규어 TCS 레이싱의 안토니오 펠릭스 다 코스타가 각각 우승했다. 이번 더블헤더를 거쳐 베를라인이 시즌 드라이버 챔피언십 단독 1위에 올랐으며, 팀 챔피언십에서는 포르쉐 포뮬러 E 팀이 113점으로 선두를 달리고 있다.

대회 이튿날인 15일에는 체험 프로그램 ‘에보 세션(Evo Session)’이 열렸다. 전 세계 크리에이터 12명이 최고 속도 322km/h, 제로백 1.86초의 차세대 전기 레이싱 머신 ‘GEN3 에보’에 탑승해 실제 트랙을 주행했다. 에보 세션은 지난해 3월 마이애미 E-PRIX를 시작으로 누적 조회수 3억300만회를 기록하며 아이온 레이스의 기술력을 전 세계에 알리는 마케팅 채널로 자리잡았다.

다음 라운드는 3월 21일(현지시간) 스페인 마드리드 ‘시르쿠이토 델 하라마’에서 열리는 ‘2026 쿠프라 라발 마드리드 E-PRIX’다.


강주현 기자 kangju07@

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