전진선 양평군수가 24일 언론브리핑을 통해 ‘서울-양평 고속도로 사업 재개’에 대한 적극 환영의 뜻과 기대를 전했다. / 사진 : 박범천 기자

"경제성과 주민 편의성 최우선…원점 재검토"에 격한 기대감 전해

[대한경제=박범천 기자]“‘서울-양평 고속도로 사업 재개’를 적극 환영하며...(해당) 노선 결정 과정에 실제 이용자인 군민의 의견인 ‘강하 IC’가 반드시 포함되길 기대한다”

24일 전진선 양평군수가 기자회견을 통해 이같이 말하면서 지난 20일 대통령실이 발표한 ‘서울-양평 고속도로 사업 재개’에 대한 적극 환영의 뜻을 밝혔다. 이어, "정부 로드맵대로의 차질 없는 신속 추진"을 희망했다.

전진선 군수는 “서울-양평 고속도로는 하남시와 광주시를 거쳐 양평군을 연결하는 수도권 동부 지역의 핵심 교통망으로 교통 체증 해소와 양평군의 지역 균형 발전을 이끌어 낼 사활이 걸린 핵심 사업”이라고 설명했다.

전 군수는 그러면서 “2023년 7월 사업이 중단되면서 군민들이 겪은 충격과 고통은 이루 말할 수 없었다”며 “양평의 지역 정서는 깊은 좌절감에 빠졌고, 지역 경제 또한 침체의 늪에서 벗어나지 못했다”고 토로했다.

그는 “이러한 상황에서 지난 20일 발표된 대통령실의 결정은 그동안 얼어붙어 있던 군민들의 마음을 녹이는 단비와 같았다”며 “정부는 기존 논의된 두 개 노선을 바탕으로 원점에서 재검토하되, 경제성과 주민 편의성을 최우선 기준으로 삼겠다는 입장을 발표했다"며 이에 대한 환영과 기대를 전했다.

전 군수는 “이는 군민들이 꾸준히 제기해 온 의견이 상당 부분 반영된 결과로 매우 다행스럽고 반가운 소식”이라며 기뻐했다.

전진선 군수는 “서울-양평 고속도로는 개통 이후 양평 동부권과 홍천 지역으로의 노선 연장을 통해 경기도와 강원도를 잇는 광역 교통망의 거점으로 거듭 날 것”이라며 “성공적인 사업 추진을 위해 모든 행정력과 지원을 아끼지 않겠다”고 강조했다.

한편 서울-양평 고속도로는 2023년 종점이 양서면에서 강상면으로 변경되는 과정에 대한 특혜 의혹이 불거지며 특검 수사 대상에 올라, 2023년 7월부터 약 3년 여간 사업이 중단됐다가 지난 20일 정부의 사업 재개 공식화로 사업 재개가 결정된 상태다. 착공은 2029년, 완공은 2035년을 목표로한다.

양평=박범천 기자 pbc2001@

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