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현대엔지니어링ㆍ한국핵융합에너지연구원, ‘K-핵융합로’ 시대 앞당긴다
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기사입력 2026-06-10 14:44:46   폰트크기 변경      

 
 
 
현대엔지니어링 이승원 에너지사업부장(오른쪽)과 한국핵융합에너지연구원 양형열 혁신핵융합로설계단장(왼쪽)이 ‘핵융합 에너지 실현 가속화를 위한 한국형 혁신 핵융합로 핵심기술 개발’ 업무협약을 체결한 이후 기념사진을 촬영하고 있다.



[대한경제=임성엽 기자]현대엔지니어링이 공공 연구기관과 협력해 미래 핵융합 에너지 생산시설 구축을 위한 연구개발에 본격 참여했다. ‘기술 기반 에너지 밸류체인 핵심 역할자’ 도약 선언 후, 핵융합 분야까지 사업 영역을 확장하며 미래 에너지 시장 선점에 속도를 낸다.

현대엔지니어링(대표이사 주우정)은 한국핵융합에너지연구원(원장 오영국)과 ‘핵융합 에너지 실현 가속화를 위한 한국형 혁신 핵융합로 핵심기술 개발’에 관한 업무협약을 10일 체결했다고 밝혔다.

연구원에서 진행한 협약식에는 이승원 현대엔지니어링 에너지사업부장과 양형열 연구원 혁신핵융합로설계단장이 협약서에 서명했다.

이번 협약을 통해 현대엔지니어링이 보유한 설계ㆍ건설 기술 및 인허가 역량, 그리고 연구원의 핵융합 원천기술을 결합해 한국형 혁신 핵융합로 개발을 가속화할 계획이다. 글로벌 핵융합 기술 경쟁에도 공동 대응한다. 미래 핵융합 에너지 시장 선도를 위한 기술 및 산업 경쟁력을 조기에 확보한다는 전략이다.

연구원은 과학기술정보통신부 산하 국내 유일의 핵융합 분야 정부출연연구기관이다. 초고온 플라즈마(Plasma) 를 이용한 핵융합에너지 핵심기술을 연구하고 있다. 현재 초전도핵융합연구장치 인 KSTAR(Korea Superconducting Tokamak Advanced Research)를 중심으로 국내 핵융합 연구개발을 수행하고 있으며, 한국을 포함한 7개 회원국이 함께하는 국제핵융합실험로 ITER(International Thermonuclear Experimental Reactor) 프로젝트에도 참여하고 있다.

핵융합은 태양과 같은 원리로 에너지를 생산하는 차세대 기술로, 탄소 배출이 거의 없고 연료가 사실상 무한한 미래 에너지원이다. 다만 상용화를 위해서는 초고온 플라즈마의 장시간 안정 운영, 핵심 소재 및 부품의 내구성 확보, 안전ㆍ규제 체계 정립, 열 회수ㆍ 발전 계통의 통합 검증 등 다수의 기술 과제를 단계적으로 해결해야 한다.

현재 글로벌 주요국들은 기초연구를 위한 ‘연구로’와 핵융합 기술 검증을 위한 ‘실험로’ 단계를 넘어 에너지로 활용하기 위한 전력 생산 가능성을 검증하는 ‘실증로’ 단계로 개발 속도를 높이고 있다.


한국 역시 KSTAR 운영 성과와 핵융합 핵심 기술 연구를 바탕으로 한국형 핵융합 실증로 개발을 위한 기반을 마련했다. 연구원은 약 100MWe급 핵융합 실증로 구축을 목표로 2026년 4월부터 개념 설계에 착수해 2030년 착공, 2035년까지 준공 및 전력생산 실증을 계획하고 있다.

이번 협약은 향후 핵융합 에너지 생산시설 구축을 위해 설계ㆍ건설 기술 및 인허가 등 기반 요소를 조기에 정렬하고, 핵심 설비의 통합 구현 역량을 축적하기 위한 협력 모델이란 점에서 의미가 크다.


이를 통해 국내 핵융합 기술 생태계의 실행력을 높이고 한국이 글로벌 핵융합로 기술 경쟁에서 격차를 줄이며 상용화 기반을 앞당기는 데 기여할 것으로 기대된다.

현대엔지니어링은 1일 현대엔지니어링과 현대건설의 R&D 조직 통합에 따라 출범한 ‘HMG건설기술연구원’ 산하에 원자력연구팀을 신설해 관련 분야의 연구에도 더욱 박차를 가할 계획이다.

현대엔지니어링 관계자는 “미래 핵융합 에너지 생산시설 구현을 위해 초기 단계부터 기술을 함께 축적해 나가는 것이 핵심”이라며 “미래 에너지 패러다임을 바꿀 핵융합 분야에서 국내 기술 생태계를 조성 및 상용화 기반 확보 시간을 앞당기는 것은 물론, 글로벌 경쟁력 확보에도 기여하겠다”고 말했다.

임성엽 기자 starleaf@

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