아시아ㆍ아프리카ㆍ태평양ㆍ중남미 10여 개국 교통ㆍ물류 정책 책임자들이 24일 CJ대한통운 군포 스마트 풀필먼트센터에서 고정노선 운송로봇(AGV) 기반 자동화 운영 현장을 참관하고 있다. /사진: CJ대한통운 제공

[대한경제=문수아 기자] CJ대한통운의 첨단 물류 인프라가 세계은행그룹(World Bank Group)이 주목한 개발도상국 공급망 혁신의 벤치마킹 모델로 떠올랐다. 도로ㆍ철도ㆍ항만ㆍ물류거점을 하나로 잇는 경제회랑(Economic Corridor) 구축에 나선 세계은행이 그 해법을 한국의 CJ대한통운 물류 현장에서 찾으면서다.

CJ대한통운은 세계은행그룹과 아시아ㆍ아프리카ㆍ태평양ㆍ중남미 10여 개국 교통ㆍ물류 정책 책임자 100여 명에게 첨단 물류기술을 선보이고 개발도상국 공급망 혁신 방안을 논의했다고 25일 밝혔다. 이번 방문은 세계은행이 한국교통연구원(KOTI)ㆍKDI국제정책대학원과 운영하는 글로벌 교통ㆍ물류 역량 강화 프로그램 중 하나로 마련됐다.

세계은행은 국가 간 물류 연결성을 끌어올리려는 전략을 구체화하고자 한국 견학을 선택했다. 방한 기간인 지난 19일 니콜라 펠티에 티베르주(Nicolas Peltier-Thiberge) 세계은행 글로벌인프라 전략운영국장은 서울 종로구 CJ대한통운 본사를 찾아 개발도상국 식량안보 해결을 위한 공급망 경쟁력 강화 협력 방안을 협의했다. 양측은 세계 주요국에서 수행한 공급망 컨설팅 경험을 나누고 실질적인 협력 가능성까지 타진했다.

참가단은 16일부터 25일까지 네 차례에 걸쳐 현장 검증에도 나섰다. CJ대한통운 군포 스마트 풀필먼트센터, 인천GDC를 돌면서 로봇과 AI 기반 운영 역량을 직접 점검했다. 군포에서는 상품과 박스 이동을 자동화한 126대의 고정노선 운송로봇(AGV), 중량과 체적 데이터를 활용한 자동 검수ㆍ포장 시스템을 살폈다.

인천 GDC에서는 글로벌 권역형 풀필먼트 운영 방식이 참가단의 시선을 잡았다. 140대의 피킹 로봇이 주문에 맞춰 상품을 작업자에게 전달하는 오토스토어, AI 비전으로 박스 크기를 인식해 국가별 물량을 분류ㆍ적재하는 이동형 로봇 팔레타이저 등이 주인공이었다. 해외에서 입고한 상품을 인천에 집약하고 나서 아시아ㆍ태평양 각국 주문에 맞춰 통관ㆍ포장ㆍ출고하는 운영 모델은 개발도상국 물류 거점 설계의 본보기로 꼽혔다.

니콜라 국장은 “물류 인프라와 운영 시스템을 유기적으로 연결해 효율성과 안정성을 동시에 향상시키는 현장을 직접 확인할 수 있었다”며 “개발도상국 등 다양한 지역을 대상으로 공급망 진단과 컨설팅, 물류 거점 설계, 수송 체계 구축에 이르기까지 폭넓은 협력이 이어지기를 기대한다”고 말했다.

문수아 기자 moon@

〈ⓒ 대한경제신문(www.dnews.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포금지〉