2026 부산모빌리티쇼 BYD 부스 씨라이언 6 DM-i 주변이 취재진들로 가득하다./사진: 강주현 기자

[대한경제=강주현 기자] 중국 BYD가 26일 부산모빌리티쇼에서 국내 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 ‘씨라이언 6 DM-i’를 공개하고 사전계약에 들어갔다. 관심을 모은 건 가격이다. 전륜구동(FWD) 모델 기준 3750만원으로 책정됐다. 중형 스포츠유틸리티차(SUV)라는 점에서 국산차와 비교해도 저렴한 수준이다. 발표장에서 가격이 공개 될때 객석도 술렁였다.

이번 모빌리티쇼는 BYD코리아가 브랜드 차원에서 처음 참가하는 무대다. 조인철 BYD코리아 승용 대표는 무대에 올라 “충전에 대한 부담, 전동화를 선택하기 위한 비용의 장벽이 여전히 소비자의 현실적 고민”이라며 “전기차의 장점은 유지하면서 부담을 낮춘 답이 DM-i”라고 강조했다.

씨라이언 6 DM-i는 전장 4775㎜의 중형 SUV로, 전 세계에서 110만대 이상 팔린 BYD의 핵심 모델이다. 같은 차급의 국산 하이브리드 SUV가 대체로 4000만원대에 형성돼 있는 점을 감안하면, 가격을 앞세워 국내 시장을 파고들겠다는 전략으로 풀이된다.

이 차는 외부에서 충전한 뒤 전기 모드만으로 일정 거리를 달릴 수 있는 PHEV다. 다만 BYD는 이를 일반적인 PHEV 대신 독자 기술명인 ‘DM-i(듀얼 모드 인텔리전트)’, ‘전기차 기반 하이브리드’로 부른다. 모터가 주행을 주도하고 엔진이 이를 보조하는 방식으로, 평일 출퇴근 등 도심 주행에서는 전기차처럼 모터로만 달리고 장거리에서는 엔진이 발전기 등으로 개입해 효율을 높인다.

가격 경쟁력의 바탕에는 BYD가 배터리 회사에서 출발한 이력이 있다. BYD는 도심 주행의 약 81%를 전기로 달린다고 설명했다. 2008년 세계 최초로 양산형 PHEV를 내놓은 이래 18년간 800만대 이상을 팔며 기술을 다져왔다는 설명도 덧붙였다.

성능과 사양도 가격 대비 채워 넣었다. 1.5L 가솔린 터보 엔진(최고출력 130마력)과 204마력 모터를 조합했고, 자체 개발한 리튬인산철(LFP) ‘블레이드 배터리’ 18.3㎾h를 실어 전기 모드만으로 70㎞를 달린다. 외부 기기에 전력을 공급하는 V2L 기능과 직류(DC) 급속충전도 지원해, 30%에서 80%까지 약 30분이면 충전을 마친다. 복합연비는 L당 15.2㎞다.

편의ㆍ안전 사양은 트림 구분 없이 기본화했다. 12.3인치 계기판과 15.6인치 디스플레이, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 애플 카플레이ㆍ안드로이드 오토, 카카오내비를 넣었다. 에어백은 7개이며, 유럽 신차 안전도 평가(유로엔캡)에서 성인 탑승자 보호 90%, 어린이 보호 86%로 최고 등급을 받았다.

BYD코리아 관계자는 “내연기관차보다 정숙하고 전기차보다 여유로운 주행 경험으로 국내 하이브리드 시장에 새로운 가능성을 제시하겠다”고 말했다. BYD코리아는 2016년 상용차로 국내에 진출했고, 지난해 1월 승용 시장에 뛰어든 뒤 이날까지 누적 차주 1만5000명을 넘어섰다.


부산=강주현 기자 kangju07@

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