[대한경제=권혁용 기자]한국토지주택공사(LH)가 건설하는 죽율∼장현∼목감간 도로의 능곡교, 산현IC교, 산현교 등 3개 교량에 에스앤씨산업의 SMT거더 공법이 적용된다.

7일 LH에 따르면 최근 죽율∼장현∼목감간 도로의 개량형PSC BEAM(3개소)에 대한 특정공법심의위원회를 열고 에스앤씨산업의 SMT거더를 특정공법으로 선정했다.

심의에는 에스앤씨산업을 비롯해 리튼브릿지, 인터컨스텍 등 3개사 공법이 후보로 올랐다.

이로서 에스앤씨산업의 SMT거더는 죽율∼장현∼목감간 도로에 놓이는 능곡교(연장 30ｍ), 산현IC교(연장 35ｍ), 산현교(연장 90ｍ) 등 3개 교량 건설에 적용된다.

SMT거더는 세그먼트 접합부 연결장치를 이용한 콘크리트 모듈러 거더로, 공장에서 제작된 고강도 콘크리트 세그먼트를 현장 운반 후 접합부 콘크리트 타설 없이 강연선 긴장을 통해 조립하는 방식이다.

강연선의 대칭배치로 횡만곡현상을 없애고 접합부 연결장치 체결로 인해 시공 정밀도를 높이면서 거더 가설시 비틀림을 방지하는 장점을 갖고 있다.

경기도 시흥시 장현ㆍ목감지구 택지개발로 인한 교통난 완화를 위해 오는 2028년 착공예정인 죽율∼장현∼목감간 도로는 총연장 7.143㎞의 4차로로 건설되며 생태통로 2곳을 포함해 모두 8개 교량이 놓여진다.

LH는 앞서 생태통로 2곳에 적용할 개량형 PSC 빔으로 인터컨스텍의 ZIPC거더를 채택했고 연장 15ｍ의 목감교는 에스앤씨산업의 SPC합성형 라멘공법을, 연장 66ｍ의 두일천교는 강박스 거더교인 연우지앤비의 I.P.C공법을, 연장 285ｍ의 군자교는 강박스 거더교인 에스비건설의 S Barch 합성거더를 각각 선정했다.

권혁용 기자 hykwon@

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