박승원 시장이 16일 시청 중회의실에서 신안산선 공사현장 붕괴 사고에 대한 14개월간의 자체 조사 결과를 발표했다. / 사진 : 광명시 제공

설계·시공·건설사업관리 등 전 과정의 복합적인 부실 누적이 사고 원인

설계기준·공사 중 안전관리·행정제도 등 전반적 개선안 도출… 국토부에 건의

박승원 시장 “시민 안전 보호는 지방정부의 가장 중요한 책무… 모든 역량 집중할 것”

[대한경제=박범천 기자]광명시가 신안산선 공사현장 붕괴 사고에 대한 14개월간의 자체 조사를 마무리하고, 유사 사고 재발 방지를 위한 제도 개선과 지하안전관리 강화 방안을 정부에 제안했다.

16일 시청 중회의실에서 발표된 조사 결과에 따르면 이번 조사는 사고 원인 규명뿐만 아니라 유사 사고 예방을 위한 제도 개선 방안 마련을 목적으로 진행됐다.

조사 결과 사고 원인은 설계와 시공, 건설사업관리 등 전 과정에서의 복합적인 부실로 분석되었다. 주요 원인으로는 부실한 지반 조사, 설계 오류, 막장 간 굴착 간격 초과 등이 지적됐다.

사조위는 이러한 문제를 해결하기 위해 설계 기준 강화, 공사 중 안전관리 개선, 행정제도 개편 등의 종합적인 개선안을 제안했다.

특히, 도심지 근접 구간의 시추조사 간격을 축소하고, 2아치 터널의 중앙기둥에 대한 3차원 구조해석을 의무화하는 등의 구체적인 방안을 포함했다. 또한, 지하수 유출량 실시간 모니터링 의무화, 주요 설계변경 시 지하안전평가 재검토 등의 행정제도 개선도 제안됐다.

안상로 위원장(한국재난안전정책연구원장)은 “이번 조사는 시민의 생명과 안전을 최우선으로 두고 사고 원인을 분석해 재발 방지 방안을 마련하는 데 집중했다”고 강조했다.

박승원 광명시장은 “시민 안전을 지키는 것이 지방정부의 가장 중요한 책무”라며 “시민이 안심하고 생활할 수 있는 안전한 도시를 만드는 데 모든 행정 역량을 집중하겠다”고 밝혔다. 이와 함께, 중앙정부와의 긴밀한 협의를 통해 안전관리 체계를 개선하겠다는 의지를 표명하였다.

사조위는 이번 사고를 설계와 시공, 건설사업관리 등 전 과정에 걸친 복합적인 부실이 누적된 결과로 분석했다. 이어 유사 사고 재발 방지를 위해 설계기준부터 공사 중 안전관리, 행정제도까지 전반적인 개선이 필요하다고 보고 정부에 제도 개선안을 제안했다.

광명시는 신안산선 공사현장 붕괴 사고 이후 시민 안전을 최우선 과제로 삼고 지하안전관리 체계를 강화하고 있다.

지난해 12월에는 ‘광명시 지하안전관리에 관한 조례’를 제정하여 제도적 기반을 마련했으며, 지표투과레이더(GPR) 탐사를 통해 지반 이상 여부를 선제적으로 점검하고 있다.

또한, 대규모 지하개발사업에 따른 지반침하 사고 예방을 위해 전담 조직인 ‘지하안전관리팀’을 신설하고, 향후 지하안전전문관을 채용하며 지하안전자문단을 구성해 전문성을 강화할 계획이다.

광명시는 지난해 4월 11일 발생한 신안산선 공사현장 붕괴 사고 이후, 한 달 만인 5월 12일에 민간 전문가 11명과 시 시설직 국장 1명으로 구성된 자체 지하사고조사위원회를 구성했다.

사조위는 지반, 토질, 구조 등 현장 실무 경험이 풍부한 전문가들로 구성되었으며, 약 14개월간 다각적인 조사를 실시했다.

조사 과정에서는 전체 회의 29회, 현장 점검 4회, 관계자 청문 12회, 주민 면담 3회가 진행되었으며, 외부 전문 기관에 의뢰하여 드론 및 라이다(LiDAR) 측량, 사고 현장 3차원 모델 제작, 터널 구조 안정성 해석, 지반 안정성 검토 등을 수행하여 조사 결과의 객관성과 신뢰성을 확보했다.

광명=박범천 기자 pbc2001@

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