◇제주항공, 중국 노선 공급 26.8%ㆍ여객 37.4%↑

제주항공은 올해 1~7월 한~중 노선에서 총 49만4300여석을 공급해 작년(38만9900여석)에 비해 공급석을 26.8% 늘렸다고 10일 밝혔다.

같은 기간 탑승객은 42만7300여명으로, 지난해(31만1000여명)보다 37.4% 증가했다. 탑승률도 지난해 79.8%보다 6.6%포인트(p) 상승한 86.4%를 기록했다.

특히 탑승객 수 증가율(37.4%)이 공급석 증가율(26.8%)을 10.6%p 웃돌아 양국의 무비자 정책에 따른 여행 수요 증가와 근거리 여행을 선호하는 여행객이 늘어난 것으로 보인다.

탑승객은 2030세대가 15만8500여명(37.1%)으로 가장 많았다. 이들이 많이 탑승한 노선은 부산~상하이(푸동), 제주~베이징(다싱), 인천~칭다오 등이 꼽혔다.

해당 노선의 올들어 7월까지 탑승률도 높은 수준을 기록했다. 부산~상하이(푸동)는 89.0%, 제주~베이징(다싱)은 89.7%, 인천~칭다오는 93.5%로 지난해에 비해 각각 2.1%p, 13.7%p, 10.8%p 상승했다.

기존 단체관광 중심이었던 여행 패턴이 최근에는 개별ㆍ소규모 여행 형태로 변화되면서 미식ㆍ관광ㆍ야경 등 각 도시별 지역 문화를 즐기려는 자유여행객이 증가했고, 인천발 노선뿐 아니라 부산ㆍ제주 등 지방발 노선에서도 양국의 여행 수요를 확보하며 중국 노선 경쟁력을 한층 높였다.

제주항공은 이달 현재 인천~칭다오ㆍ웨이하이ㆍ옌지ㆍ하얼빈ㆍ자무쓰ㆍ스자좡, 부산~상하이(푸동)ㆍ스자좡ㆍ장자제, 제주~베이징(서우두)ㆍ베이징(다싱) 등 11개의 중국 노선을 운항하고 있다. 연내에 지난 4월 국토교통부로부터 배분 받은 부산~구이린ㆍ상하이, 대구~상하이, 제주~청두ㆍ충칭 노선의 증편과 운항을 검토하고 있다.

제주항공 관계자는 “인천은 물론 지방발 노선까지 여행 수요를 반영한 탄력적인 운영으로 중국 노선 경쟁력을 강화해 나가겠다”고 말했다.

◇티웨이항공, 해외노선 얼리버드 프로모션

티웨이항공은 오는 20일까지 국제선을 대상으로 ‘해외노선 얼리버드 프로모션’을 진행한다고 10일 밝혔다.

이번 프로모션은 고객에게 여유로운 선택권을 제공하고자 탑승 기간을 확대한게 특징이다. 대상 노선은 일본, 중화권, 동남아시아, 중앙아시아, 호주, 미주, 유럽 등이다. 탑승기간은 11월1일부터 내년 3월27일까지다.

먼저 선착순 이벤트 특가와 함께 항공권 예매시 할인코드 ‘AUG26’을 입력하면 노선별로 최대 16%까지 즉시 할인이 적용된다. 여기에 결제 금액별 최대 4만원 추가 할인 쿠폰을 지급해 할인코드와 중복으로 사용 가능하며, 탑승객을 대상으로 진행하는 노선별 제휴 할인 또한 제공받을 수 있다.

프로모션에 대한 할인율 및 노선별 세부 사항은 티웨이항공 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다. 특히 노선별 운항 기종 정보와 세부 내용을 함께 안내해 고객에게 차별화된 비행 경험과 안전성을 전달한다.

티웨이항공은 현재 신규 회원 가입시 제공되는 웰컴 쿠폰팩을 비롯해 발권 수수료 면제, 특가 소식 알림 서비스, 회원 전용 할인 코드 제공 등 풍성한 혜택을 다채롭게 운영하고 있다.

◇에어부산, 국내선 항공권 할인 프로모션

에어부산은 동계 스케줄 오픈을 기념해 국내선 전노선을 대상으로 항공권 할인 프로모션을 실시한다고 10일 밝혔다.

이번 프로모션은 오는 11일 오전 11시부터 17일까지 진행되며 국내선 전노선(부산~김포, 부산~제주, 김포~제주, 울산~제주)을 대상으로 한다. 프로모션 항공권은 편도 총액 운임(유류할증료 및 공항세 포함) 기준 2만3900원부터 판매된다. 탑승 기간은 내년 3월27일까지다.

에어부산은 8월 한달간 카카오페이로 결제하는 고객들을 대상으로 추가 할인 혜택도 제공한다.

이스타항공 승무원들이 터뷸런스 맵을 활용해 예상 난기류 정보를 확인하며 사전 브리핑을 진행하고 있다. /사진: 이스타항공 제공

◇이스타항공, AI 기반 난기류 예측 시스템 도입

이스타항공은 안전 운항 강화를 위해 인공지능(AI) 기반 난기류 예측 시스템 ‘터뷸런스 맵’을 구축했다고 10일 밝혔다.

터뷸런스 맵은 신속한 상황 판단이 필요한 승무원의 업무 특성을 반영해 이스타항공이 자체 개발한 시스템으로, 항공기 운항에 필요한 난기류 정보만 선별해 표출한다.

기존에는 외부 기상 정보 시스템을 활용해 난기류를 분석했으나, 정보 제공 범위가 광범위해 운항 항로별 난기류를 세밀하게 예측하는데 한계가 있었다. 또 시간이 협정 세계시(UTC) 기준으로 표시되고 사용법이 복잡해 정보를 한눈에 확인하기 어려웠다.

이번에 이스타항공이 개발한 터뷸런스 맵은 운항 편명만 입력하면 해당 항공편의 항로에서 예상되는 난기류를 한국 표준 시간(KST) 기준으로 제공해 위험 구간과 예상 시점, 강도 등을 쉽게 확인할 수 있도록 한다.

객실승무원은 터뷸런스 맵을 활용해 기내 흔들림이 발생하기 전에 서비스를 중단하고 객실을 정리하거나 좌석벨트 착용을 안내하는 등 필요한 안전 조치를 선제적으로 취할 수 있게 됐다.

이스타항공은 이번 터뷸런스 맵 도입을 통해 승객과 승무원의 부상을 방지하는 등 운항 안전성을 더욱 높인다는 방침이다. 아울러 데이터를 지속적으로 분석해 시스템을 고도화하고 기능도 단계적으로 확대해나갈 방침이다.

이근우 기자 gw89@

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