보스턴다이나믹스, HMGMA 내 RMAC 정식 운영
부품 서열 작업부터 학습…내년 10배 규모 확장

보스턴다이나믹스 아틀라스가 로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)에서 자동차 제조 작업을 학습하고 있다./사진: 보스턴다이나믹스 제공

[대한경제=강주현 기자] 현대차그룹 로봇 계열사 보스턴다이나믹스는 지난 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 내부에 ‘로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)’를 열고, 본격 운영에 들어갔다고 밝혔다.

RMAC은 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’가 현대차그룹 자동차 생산 현장에 투입되기 전 작업을 익히는 테스트베드(시험대)다. 아틀라스는 실제 사업장과 같은 환경에서 물류 작업 준비, 자동차 부품을 조립 순서에 맞게 배치하는 서열(Sequencing) 작업 등 제조 현장에 필요한 과제를 학습한다. 지난 6월부터 시범 운영을 거쳤고, 내년에는 HMGMA 부지 안에 별도 시설을 마련해 현재의 약 10배 규모로 확장할 계획이다.

보스턴다이나믹스는 2030년까지 아틀라스의 작업 범위를 부품 조립 영역으로 넓히고, 이후 반복 동작이나 중량물 운반 같은 고강도 작업으로 적용 분야를 확대할 예정이다. 현대차그룹은 향후 수년 내 2만5000대 규모의 아틀라스를 현대자동차ㆍ기아 글로벌 사업장에 순차 배치하고, 연간 3만대의 로봇을 생산할 수 있는 신규 생산 시설을 미국에 구축할 계획이다.

보스턴다이나믹스 아틀라스가 로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)에서 자동차 제조 작업을 학습하고 있다./사진: 보스턴다이나믹스 제공

보스턴다이나믹스 아틀라스가 로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)에서 자동차 제조 작업을 학습하고 있다./사진: 보스턴다이나믹스 제공

RMAC은 자동차 생산 현장 적용을 위한 아틀라스의 학습ㆍ검증 거점이면서 다른 산업으로의 확장 가능성을 살피는 공간이기도 하다. 보스턴다이나믹스는 4족 보행 로봇 ‘스팟’과 물류 로봇 ‘스트레치’를 쓰고 있는 제조, 항공우주, 반도체, 물류, 식음료, 생명과학 분야 고객들과 아틀라스 활용을 논의하고 있다. 2027년에는 데이터 수집과 작업 범위를 확대해 학습 과정을 고도화할 계획이다.

잭 재코우스키 보스턴다이나믹스 최고제품·기술책임자(CPTO)는 “현대차그룹과 함께 기업 규모의 피지컬 AI를 개척하고 있다”며 “양사는 아틀라스의 공급망, 생산, 테스트, 배치 역량을 최적화하기 위한 전략을 세웠고, RMAC은 로봇이 더 안전하고 생산적으로 작업하며 인간의 잠재력을 확장하는 미래를 구현하겠다는 공동 비전을 강화하는 공간”이라고 말했다.

한편 현대차그룹과 보스턴다이나믹스가 블룸버그 미디어 스튜디오와 함께 만든 다큐멘터리 ‘로보틱스 경쟁, 그 최전선에서(Inside the Robotics Race)’는 오는 30일 공개된다. RMAC에서 진행되는 아틀라스의 현장 학습과 실제 제조 데이터를 바탕으로 안전성ㆍ신뢰성ㆍ성능을 검증하는 과정을 담았다. 현대차그룹과 보스턴다이나믹스 홈페이지, 블룸버그 채널에서 볼 수 있다.

보스턴다이나믹스 아틀라스가 로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)에서 자동차 제조 작업을 학습하고 있다./사진: 보스턴다이나믹스 제공

보스턴다이나믹스 아틀라스가 로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)에서 자동차 제조 작업을 학습하고 있다./사진: 보스턴다이나믹스 제공

강주현 기자 kangju07@

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