대우건설 을지로 사옥. 사진 / 대한경제 DB

대우건설은 가덕도 신공항건설과 관련, “연약지반 개량의 안정성을 확인하고, 기장 선도적이고 철저한 검증단계를 밟고 있다”며 신공항건설을 차질없이 추진할 계획이라고 7일 밝혔다.

대우건설은 연내 우선시공분 착공을 앞둔 가덕도신공항 건설사업과 관련해 모 매체가 ‘해상 PBD(Plastic Board Drain) 시공성 검증 관련한 기술적 문제를 인지하고 있으면서도 졸속으로 승인했다’는 내용의 보도에 대해 이 같이 설명했다.

특히 대우건설 컨소시엄은 이번 해상 PBD 시공성 검증 과정에서 나타난 일부 문제와 과제를 투명하게 공개하고, 이를 극복하기 위한 구체적인 기술 개선 방안을 이미 지난 9월 7일 조달청과 발주처에 제출한 기본설계 보고서에 완벽히 담아냈다고 설명했다.

이어 국내 최초의 대규모 해상 연약지반 개량을 성공적으로 수행하기 위해 가장 선도적이고 철저한 검증 단계를 밟고 있다고 강조했다.

대우건설은 “실제 본공사 시공 위치인 해상 5개소, 총 90공을 대상으로 지난 7월 23일부터 8월 16일까지 해상 PBD 시공성 검증을 선도적으로 진행한 결과, 전체 해상 PBD 물량 중 89% 해당하는 일반 개량구간의 시공성이 성공적으로 확인됐으며, 이를 통해 일반 개량구간에 위치한 활주로 구간에 대한 연약지반개량 안정성을 확인했다”고 강조했다.

다만, 11%에 해당하는 경질 개량구간의 중간사질토 층에서는 일부 관입 중지 및 변형 사례가 확인되는 등 개선 필요사항이 나타났다고 덧붙였다.

대우건설은 “이 같은 데이터와 문제점을 감추지 않고 기본설계 보고서에 상세히 수록했으며, 이를 해결하기 위해 관입용 파이프의 강성 증대를 통해 관입력을 향상하고 관입 저항력 감소를 위한 장비 개선 등 ‘중간 사질토 PBD 관입력 향상 방안’을 도출해 기본설계에 반영했다”고 밝혔다.

이어 “시공성 검증은 본공사의 시행착오를 사전에 방지하기 위한 필수적인 데이터 수집 과정이며, 이를 통해 도출된 개선 사항을 바탕으로 현재 2차 시공성 검증을 철저히 준비 중에 있다”고 강조했다.

대우건설 컨소시엄은 내년 중순 본공사 착공 후 1년여 후 착수 예정인 해상 PBD 시공에 차질이 없도록 남은 기간 충분히 대비해 시공 품질을 완벽히 끌어올릴 계획이라고 강조했다.

박노일 기자 royal@

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