조용호 오산시장이 정부서울청사를 전격 방문해 윤호중 행정안전부 장관을 면담하고 있다. / 사진 : 오산시 제공

조 시장은 지난해 7월 가장교차로 일원 붕괴사고 이후 일부 통행이 제한되어 시민 불편이 지속 중인 가장동 서부로 재개설 사업비 100억원을 비롯해, 경부선 철도 횡단도로 개설 100억원, 북오산IC 진입도로 개설 8억 원 등 핵심 교통망 복구 및 개선 예산 지원을 집중적으로 요청했다.

그동안 오산시는 세교지구 등 대규모 도시 개발로 인구가 가파르게 증가했음에도 불구하고, 유사 규모 지자체 대비 기준 인력이 327명이나 적어 폭증하는 주민 행정·복지 수요에 민첩하게 대응하는 데 구조적 한계가 지적되어 왔다.

특히 가장동 서부로 등 경기 남부 권역을 잇는 주요 간선도로망의 차질로 주민 교통 불편과 안전 우려가 가중되어 온 만큼, 중앙정부 차원의 획기적인 재정 투입과 행정 인력 증원이 시급한 과제로 대두되어 왔다.

오산시는 신장빗물배수펌프장 노후 펌프 교체, 재난전광판 및 방범용 CCTV 설치 등 침수 예방과 재난 정보 전달력 강화를 위한 사업비를 상세히 건의했다.

이와 함께 세교동 도시계획도로 개설, 남부종합사회복지관 및 초평도서관 환경 개선 등 생활 밀착형 SOC 사업비 지원을 요청하고 인구 격차 해소를 위해 2027~2028년 2년에 걸친 기준인건비 275억원 단계적 상향 조정을 강력히 피력했다.

이번 조용호 오산시장의 행안부 장관 전격 면담과 267억원 규모의 특별교부세 건의는 도시 팽창에 따른 인프라 병목 현상과 인력 부족 문제를 선제적 대정부 교섭을 통해 정면 돌파했다는 점에서 차별적 혁신성을 지닌다.

오산의 교통 정체 해소와 시민 안전망 고도화, 자족 도시 행정력 확보의 확실한 발판을 다졌다.

조용호 오산시장은 “서부로는 오산을 넘어 수원, 화성, 평택을 연결하는 경기 남부의 핵심 간선도로망인 만큼 하루빨리 정상화될 수 있도록 국비 지원이 절실하다”라며 “시민들이 겪는 생활 속 불편을 해소하고 안전한 오산을 만들기 위해서라면 국회와 중앙정부를 언제든 찾아갈 준비가 되어 있으며, 이번에 건의한 특교세가 전액 반영될 수 있도록 모든 행정력을 쏟아붓겠다”고 강조했다.

오산=박범천 기자 pbc2001@

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