군산항 4ㆍ5부두 개선 9일 착공

사업비 134억→374억 2.8배↑

첫 입찰 취소…재공고 끝 낙찰

노후 부두 ‘기후 적응’ 시험대

군산항 4, 5부두 리뉴얼사업 위치도 / 사진=군산지방해양수산청 제공

[대한경제=최지희 기자] 해양수산부가 침수ㆍ지진에 취약한 군산항 4ㆍ5부두의 시설 개선 공사에 9일 착수한다. 당초 134억원 규모의 선도사업으로 출발했지만 내진 보강이 더해지며 사업비가 374억원으로 2.8배 불었고, 착공도 계획보다 2년가량 늦어졌다.

8일 해수부와 조달청 등에 따르면 ‘군산항 4ㆍ5부두 리뉴얼사업’은 2029년 7월까지 부두 마루높이를 50cm 높이고, 안벽 케이슨을 보강해 진도 6 수준의 흔들림에 견디도록 하는 사업이다. 1997년과 2000년 각각 준공된 4ㆍ5부두는 자동차 등 수출입 화물을 처리하지만, 노후화된 데다 마루높이가 낮아 침수 우려가 제기돼 왔다.

해수부는 2022년 말 이곳을 ‘노후 항만 안전확보 선도사업’ 대상으로 선정하고 2024년 12월 착공을 목표로 했다. 그러나 설계가 2025년 10월까지 이어지고 사업 범위가 내진 보강으로 넓어지면서 사업비가 240억원 늘었다.

입찰도 한 차례 엎어졌다. 지난 5월 종합심사낙찰제로 집행된 첫 입찰은 개찰 이후 공고가 취소됐고, 발주처는 7월 추정가격을 278억원에서 286억원으로 올려 재공고했다. 8월 개찰에서 10개사가 경쟁한 끝에 케이비아이건설이 낙찰률 87.54%로 공사를 따냈다.

이번 사업은 기후변화 대응 항만 정비가 운영 중인 부두로 확대된 사례다. 해수부가 2032년까지 약 8000억원을 들이는 13개 항만 재해예방 정비가 방파제ㆍ호안 등 외곽시설 위주라면, 이번에는 화물이 오가는 부두 자체를 높이고 보강한다.

공두표 해수부 항만국장은 “이번 군산항 4ㆍ5부두 시설 개선 사업은 기후변화 등에 대응해 노후 항만시설의 안전성을 높이기 위한 사업”이라며, “앞으로도 항만시설을 지속적으로 개선해 안전하고 효율적인 항만 운영 여건을 조성해 나가겠다”고 말했다.

한 항만건설업계 관계자는 “운영을 멈추지 않고 부두를 높이고 내진 보강까지 하는 공사는 공정ㆍ안전 관리 난도가 높다”며, “1990년대 지어진 다른 부두들도 비슷한 개선 수요를 안고 있는 만큼 조속한 추가 발주를 기대한다”고 말했다.


최지희 기자 jh606@

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