가덕도신공항 조감도(제공:국토교통부)

[대한경제=이재현 기자]총사업비 10조7174억원 규모의 ‘가덕도신공항 부지조성공사’가 착공에 한걸음 더 다가 섰다. 공사비 증액 문제를 매듭지으면서 실시설계에 착수한 것인데, 정부는 연내 우선시공분을 계약하고 내년 상반기 본공사 착공을 목표로 내걸었다.

국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 9일 가덕도신공항 부지조성공사 수의계약 예비 대상자인 대우건설 컨소시엄과 협의를 통해 실시설계를 착수한다고 밝혔다.

가덕도신공항 부지조성공사는 급등한 공사비 조율에 난항을 겪어왔다. 앞서 대우건설 컨소시엄은 중동전쟁 이후 원자재ㆍ연료비가 급등하자 약 6200억원의 공사비 증액을 요구해왔다.

재정당국은 물가 상승분을 반영하기 위해 총사업비 관리지침 개정을 검토했지만, 다른 국책사업과의 형평성을 이유로 ‘가덕도신공항 건설을 위한 특별법’ 개정으로 방향을 틀었다.

개정안의 골자는 계약 체결 전 전쟁 등 불가항력 사유로 물가가 급등해 당초 금액으로 계약 이행이 어려운 경우, 물가변동 기준일을 전쟁 발생일로 앞당겨 계약금액을 조정할 수 있도록 하는 것이다.

국토부측은 원활한 사업 추진을 위해 중동전쟁에 따른 물가상승분을 공사비에 반영하는 가덕도신공항법이 개정될 수 있도록 국회와 적극 협의하고 있으며, 연내 국회 통과를 목표로 노력할 예정이라고 설명했다.

또한 법 개정과 연계한 우선시공분 계약은 내년 본공사의 원활한 추진을 위해 연내 체결될 수 있도록 대우건설과 협의를 계속 진행할 계획이다.

이번 실시설계는 착수일로부터 180일간 진행되며, 국토부와 공단은 실시설계 완료 후 설계 적정성 검증 등 후속 절차를 거쳐 내년 상반기 본공사 착공을 목표로 추진할 계획이다. 이를 통해 2035년 개항이 차질 없이 추진하겠다는 방침이다.

국토부 관계자는 “공단과 함께 부지조성공사의 실시설계와 후속 절차를 차질 없이 추진하고, 안전하고 품질 높은 가덕도신공항 건설을 위해 최선을 다할 계획”이라고 말했다.


이재현 기자 ljh@

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