11/02/2020
월요일
오피니언 >> 기고/칼럼
-
[언주로칼럼]욕망의 ETF[대한경제=권해석 기자]노벨 경제학상을 받은 미국의 경제학자 폴 사무엘슨은 인덱스 펀드의 열열한 지지자였다. 사무엘슨은 욕망을 소유로 나눈 값을 행복이라고 정의했다. 욕망이 고정돼 있다면 소유를 많이 할수록 행복해지고, 반대로 소유가 변함이 없는데 욕망이 커지면 덜 행 ...2026-05-28 -
[차두원의 모빌리티 오디세이]⑯ 에필로그Ⅰ: 2030년, 자율주행의 임계점미국과 중국, 일본, 독일, 영국, 두바이, 그리고 한국까지. 7개국 모두 2030년을 자율주행 상용화의 기준 시점으로 설정하고 있다. 안전과 세부 제도 우선주의를 표방했던 유럽 주요국과 일본은 미국ㆍ중국과의 경쟁에서 밀린 후, 기존 정책의 더딘 진전을 만회하고자 추진 ...2026-05-27 -
[기고] 기술보호, 기본으로 돌아가야 한다중소기업 기술탈취 문제가 연일 사회적 이슈가 되고 있다. 우월적 지위를 이용한 부당한 기술자료 요구, 협상 과정에서의 아이디어 가로채기, 퇴직 인력을 통한 핵심기술 유출까지 그 양상도 다양하다. 정부는 당연히 이를 근절하기 위한 제도 개선과 엄정한 법 집행에 더욱 힘을 ...2026-05-21 -
[차두원의 모빌리티 오디세이]⑮ 한국Ⅳ: 대한민국 자율주행팀, 출발선에 서다오토노머스에이투지 80대ㆍ라이드플럭스 60대ㆍ현대차 60대광주 전역 500.97㎢ 시범운행지구 지정…연말 실증 본격화2026년 4월 28일, 광주 자율주행 실증도시에 투입될 자율주행 기업 공모가 마무리됐다. 전담기관인 한국교통안전공단이 주관한 서면평가(E2E 기술개발 ...2026-05-20 -
[대한도시정비포럼 전문위원 칼럼] 표준운영규정, 누구를 위한 표준인가대한도시정비포럼은 <대한경제>가 만든 업계, 전문가, 조합(추진위)이 한 자리에 모여 정보를 교류하고 제도 개선 방안을 논의는 민간 협력 플랫폼입니다. 매주 각 분야 전문위원들의 시장분석을 들려드립니다.어떤 규정들은 그 자체로 벽이 된다. ‘정비사업 표준운영규정’이 그 ...2026-05-18 -
[기고] ‘세계 비계의 날’ 제정 이유건설 및 산업현장에서 가장 먼저 설치되고, 가장 마지막까지 남아 있는 구조물. 바로 ‘비계(Scaffolding)’다.비계는 단순한 임시 구조물이 아니다. 고시대의 피라미드 콜로세움, 현시대의 고도화된 산업시설뿐만 아니라 미래의 우주시대까지 건설 및 산업 관련 노동자의 ...2026-05-14 -
[언주로칼럼] 삼전이 머스크 회사였다면심화영 산업부 IT팀장1990년대 삼성 반도체 공장엔 독특한 문화가 있었다. 새 장비가 반입되면 엔지니어들이 밤새 장비를 뜯어봤다. 일본·미국 엔지니어가 떠난 뒤 매뉴얼을 번역해가며 공정을 익혔다. 자동화되지 않아 웨이퍼를 직접 손으로 옮기며 라인을 돌리던 힘든 시절이 ...2026-05-14 -
[대한도시정비포럼 전문위원 칼럼] 정비사업의 지휘자대한도시정비포럼은 <대한경제>가 만든 업계, 전문가, 조합(추진위)이 한 자리에 모여 정보를 교류하고 제도 개선 방안을 논의는 민간 협력 플랫폼입니다. 매주 각 분야 전문위원들의 시장분석을 들려드립니다.음악회에서 오케스트라의 멋진 연주는 감동과 전율을 선사한다. 이때 ...2026-05-11 -
[차두원의 모빌리티 오디세이] 오토차이나 2026 리뷰②: 혁신에서 표준으로해외 완성차들 중국 기술 흡수전자율주행은 수익화 경쟁 단계로 ‘전시장 안의 전시장’ 꾸린 화웨이오토차이나 2026은 단순한 신차 전시장이 아니었다. ‘무엇이 새로운가’ 대신 ‘무엇이 표준인가’를 보여준 자리였다. 혁신이 없어서가 아니라, 그 혁신들이 너무 빠르게 보편화 ...2026-05-08 -
[차두원의 모빌리티 오디세이] 오토차이나 2026 리뷰①: 성능의 최전선 경쟁베이징 신국제전시센터 38만㎡. 2024년 대비 73% 넓어진 전시장에 1451대의 차량이 빼곡히 들어찼다. 세계 최초 공개 차량만 181대. 규모만 보면 단연 세계 최고 수준의 모터쇼였다.그러나 전시장을 나설 때 남은 감정은 감탄만은 아니었다. 다양한 해외 전시를 참 ...2026-05-07 -
[기고] 지역사회 통합돌봄, 공단의 역할과 책임이 커지고 있다.대한민국이 초고령사회라는 거대한 파도에 직면하면서, '지역사회 통합돌봄' 시행은 시대적 소명이 됐다. 의료와 요양, 복지가 제각각 운영되던 기존의 분절적 공급 체계로는 다변화된 돌봄 수요를 감당하기 어렵다. 이제 돌봄은 ‘수용’이 아닌 ‘공존’의 영역으로 나아가야 한다 ...2026-05-06 -
[대한도시정비포럼 전문위원 칼럼] CM의 공백대한도시정비포럼은 <대한경제>가 만든 업계, 전문가, 조합(추진위)이 한 자리에 모여 정보를 교류하고 제도 개선 방안을 논의는 민간 협력 플랫폼입니다. 매주 각 분야 전문위원들의 시장분석을 들려드립니다.어떤 단어들은 그 자체로 해답처럼 들린다. ‘전문가’가 그렇다. 장 ...2026-05-04 -
[언주로칼럼] 성과급과 주주가치[대한경제=권해석 기자]삼성전자와 SK하이닉스의 성과급 규모가 화제다. 막대한 영업이익을 내고 있는 회사다 보니 성과급 지급 자체는 예상됐지만, 거론되는 지급 규모가 깜짝 놀랄 수준이다. SK하이닉스의 지난해 영업이익은 47조원 수준. 작년에 SK하이닉스 노사가 영업이 ...2026-04-28 -
[대한도시정비포럼 전문위원 칼럼] 설계자가 바라본 정비사업, 두 가지 숙제대한도시정비포럼은 <대한경제>가 만든 업계, 전문가, 조합(추진위)이 한 자리에 모여 정보를 교류하고 제도 개선 방안을 논의는 민간 협력 플랫폼입니다. 매주 각 분야 전문위원들의 시장분석을 들려드립니다.정비사업에는 수많은 주체가 얽혀 있다. 조합원의 다양한 요구를 충족 ...2026-04-27 -
[대한도시정비포럼 전문위원 칼럼] 정비사업 옥죄는 이주비 대출 규제대한도시정비포럼은 <대한경제>가 만든 업계, 전문가, 조합(추진위)이 한 자리에 모여 정보를 교류하고 제도 개선 방안을 논의는 민간 협력 플랫폼입니다. 매주 각 분야 전문위원들의 시장분석을 들려드립니다.정비사업 현장이 신음하고 있다. 지난해 하반기부터 이어진 부동산 대 ...2026-04-20
사설
시론/논단
기고/칼럼
