11/02/2020
월요일
기획연재 >> 기획/특집
-
[건설미래비전, 기술인에 있다] AI 챗봇으로 회원 맞춤형 정보 제공[대한경제=정석한 기자]106만명이 넘는 한국건설기술인협회 회원들 중 1％만 협회 업무시간에 증명서 발급 등을 이유로 전화를 한다손 치더라도, 1만통 이상의 전화가 몰린다. 협회 상담인력으로는 어림도 없을 뿐더러 AXㆍDX 등 현재 흐름에 역행하는 협회 운영이다.협회는 ...2025-12-16 -
[건설미래비전, 기술인에 있다] 박종면 한국건설기술인협회 회장 “무신사, 토스 같은 건설기업 탄생할 여건 조성하겠다”올 3월 전국 건설기술인을 이끌어갈 수장으로 선출된 박종면 한국건설기술인협회 회장이 AX/DX 전환을 비롯한 건설기술인공제회 설립, 건설기술인법 제정, 청년 양성 등 4대 과제의 추진에 드라이브를 걸고 있다. 그는 <대한경제>와의 인터뷰에서 “(4대 과제 추진을 통해) ...2025-12-16
-
[건설미래비전, 기술인에 있다] 건설도 AI시대…100만 회원의 데이터 전환 시급[대한경제=정석한 기자]바야흐로 AI(인공지능)의 시대다. AI로 대표되는 4차 산업혁명 기술의 발전은 전(全) 산업에서 새로운 패러다임을 만들어 가고 있다. 건설산업도 예외는 아니어서 스마트 건설기술을 이용한 장기적 발전이 정부와 건설업계를 중심으로 모색되고 있다. ...2025-12-16 -
[광주대표도서관 붕괴사고…건설경기 침체 이면] 경영난 공사중단→지체보상금 압박→속도전…부실시공 '악순환'[대한경제=김승수 기자]광주대표도서관 붕괴사고 이면에는 당초 공동이행방식으로 추진됐던 공사가 대표사의 법정관리(기업회생절차)로 인해 단독이행방식으로 변경되며 사고의 불씨가 됐을 것이라는 시각이 나온다.공동이행방식에서 단독이행방식으로 변경되는 과정에서 현장이 3개월간 중 ...2025-12-15 -
[광주대표도서관 붕괴사고…건설경기 침체 이면] 건설 생태계 위기가 붕괴 불렀다[대한경제=김승수 기자]광주대표도서관 붕괴사고로 건설근로자 4명이 사망한 가운데 건설산업 생태계의 벼랑 끝 위기가 사고의 뇌관으로 작용했다는 지적이 제기되고 있다.그도 그럴 것이, 극심한 건설경기 침체로 인해 ‘광주대표도서관 건립 건축공사’를 수주한 H건설의 모기업이 ...2025-12-15 -
[컨테이블 2025 프렌즈 나잇] 유튜브ㆍ챗GPT엔 없는‘찐’ 테크 인사이트최근 2년 AI 추론 비용 낮아져제조 현장 도입환경 크게 개선산업용은 ‘AI 에이전트’ 필요양자 기술은 한국식 접근 중요[대한경제=김태형 기자]‘유튜브는 정보가 차고 넘친다. 챗GPT는 모르는 게 없다. 하지만 우리가 진짜 알아야 할 건, 화면 너머의 진실이다.’〈대한 ...2025-12-09 -
[컨테이블 2025 프렌즈 나잇]① 최재식 카이스트 교수ㆍ성민수 아이브 대표“공정 스스로 판단ㆍ제어, AI에이전트가 핵심 기술”[성민수 아이브 대표]“AI 비전, 로봇 기술로 자동화…로봇이 사람보다 신속ㆍ정확”[대한경제=이계풍 기자]“산업용 인공지능(AI)의 핵심은 경량ㆍ효율화입니다.” 최재식 카이스트 교수 겸 인이지 대표는 지난 4일 〈대한 ...2025-12-09 -
“공장도 기술도 드립니다” 폴란드ㆍ루마니아ㆍ중동ㆍ북미 등 현지 생산체제 구축 ‘윈윈 구조’[대한경제=김희용 기자] 한화 방산3사가 글로벌 전략은 단순히 무기를 파는 데 그치지 않는다. 완제품만 수출하는 전통적인 방식 대신 현지에 공장을 지어 일자리를 창출하고, 기술까지 이전해주는 ‘현지화 전략’은 빗장처럼 걸어잠근 수요국의 마음을 사로잡는 비결이다. 폴란드 ...2025-12-04 -
세계 방산 수요 폭증에 수주잔고 77兆…가격ㆍ기술 경쟁력 통했다3사 3분기 영업익 1.1조원…전년比 2배 ‘고공행진’납기ㆍ기술ㆍ신뢰 삼박자 갖춘 경쟁력 통해 K방산의 전도사 역할 ‘톡톡’[대한경제=김희용 기자] 글로벌 방산 시장이 뜨겁게 달아오르고 있다. 우크라이나 전쟁과 중동 분쟁에 이어 트럼프 미국 대통령의 방위비 지출 확대 ...2025-12-04 -
[해외건설 톡!파원] 인도 비전 2047 핵심 동력 스마트시티, 한국의 새로운 기회[대한경제=김승수 기자]인도는 2047년 독립 100주년을 맞아 ‘인도비전 2047(Viksit Bharat @2047)’을 통해 세계 3위 경제국 도약을 목표로 하고 있다. 그 핵심은 인구 14억명의 급속한 도시화를 성장 동력으로 삼은 스마트시티(Smart Citie ...2025-12-03 -
[현대차 열도 상륙작전下]② “수소車 생태계 함께 키우자”…인프라 투자 협력양사 회장, 新시장 개척 공감대모터스포츠ㆍ로보틱스도 협업[대한경제=강주현 기자]글로벌 완성차 1위 도요타자동차와 3위 현대차그룹의 협력이 모터스포츠에서 시작돼 수소·로보틱스 분야로 확대되고 있다.양사 협력의 신호탄은 지난해 10월 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열 ...2025-12-02 -
[현대차 열도 상륙작전上]④ 도요타ㆍ스즈키 안방 장악…좁은 도로ㆍ소형차 중심 탓[대한경제=강주현 기자]일본 자동차 시장이 ‘수입차 무덤’으로 불리는데는 그만한 이유가 있다. 연간 500만대 안팎 신차가 팔리는 세계 4위 시장이지만 수입차 비중이 5%에 불과해서다.일본자동차수입조합에 따르면 매년 일본에서 판매하는 수입차는 30만대 남짓이다. 도요타 ...2025-12-01 -
[현대차 열도 상륙작전上]③ 24년간 누적판매 2만대…시장점유율 0.04%한류 붐 타고 진출, 8년 만에 철수[대한경제=강주현 기자]글로벌 톱3 완성차 제조사 현대차그룹이 유독 일본에선 기를 못 펴고 있다. 2001년 첫 진출 이후 24년간 누적 판매량 2만대도 넘지 못했다.현대차는 2002 한일 월드컵과 ‘겨울연가’ 등으로 일었던 한류 붐 ...2025-12-01 -
[현대차 열도 상륙작전上]① ‘수입차의 무덤’ 일본 대공략…현대차, 미래 모빌리티 실험2022년 재진출…R&D센터 운영 판매 부진에도 도전ㆍ실험대 전략[대한경제=강주현 기자]현대자동차가 184개국 6200개 판매망을 운영하면서도 연구개발(R&D) 센터를 둔 나라는 한국을 포함해 6개국 뿐이다. 미국·독일·인도·중국 4곳은 연간 수십만대가 팔리는 핵심 시 ...2025-12-01 -
[용산국제업무지구 착공]③글로벌 대기업 유치 총력전[대한경제=임성엽 기자]용산국제업무지구 개발의 3각 축이 원 팀으로 결실을 맺기 위해 총력전을 펼치고 있다. 기반시설 적기 준공(서울주택도시개발공사)과 더불어 안정적인 토지분양(한국철도공사), 용산에 둥지를 틀 ‘글로벌 대기업’ 유치(서울시)까지 3개 요소가 톱니바퀴처 ...2025-11-28
기자수첩
기획/특집
연재
