11/02/2020
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기획연재 >> 기획/특집
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[닻 올린 건설기술인공제회 설립] 정치권이 바라본 공제회 설립손명수 의원 “안전사고 감소와 품질향상으로 국민 삶의질 향상” 김은혜 의원 “청년인재 유입과 숙련 기술인의 이탈에 도움될 것”[대한경제=정석한 기자]지난달 27일 발의된 건진법 개정안은 전국 107만 건설기술인의 생활안정 및 복리증진을 위해 협회가 공제사업을 할 수 ...2026-03-25 -
[닻 올린 건설기술인공제회 설립] 107만 건설기술인의 버팀목 생긴다[대한경제=정석한 기자]전국 107만 건설기술인의 버팀목이 될 공제회 설립이 본격화하고 있다. 한국건설기술인협회(회장 박종면ㆍ이하 협회)는 건설기술인을 대상으로 공제사업 도입을 위한 건설기술진흥법 일부개정법률안을 발의했다고 24일 밝혔다. 건진법 개정안은 국토교통위원회 ...2026-03-25 -
[가설공사 안전판 ‘비계기능등급제’] (2) 떨어짐사고 사전예방…작업자 숙련도·현장 난이도별 차등 배치교육 이수ㆍ실무 교육 충족해야 취득하반기부터 등급제 거친 인력 배출초기 3년간 L2 인력 중심 수급 전망중장기 L3ㆍ마스터 인력 비율 제고발주처ㆍ시공사‘중처법’ 부담 완화[대한경제=김민수 기자]건설현장 떨어짐 사고는 전체 사망사고의 절반을 차지할 만큼 치명적이다. 그러 ...2026-03-25 -
[가설공사 안전판 ‘비계기능등급제’] (3) 8시간 교육 받으면 자격 취득…고위험 작업에 미숙련자 잇단 투입초보자ㆍ숙련자 법적으로 동일 분류“승용차 운전자에 대형버스 맡긴 셈”[대한경제=김민수 기자]“2종 보통 면허를 가진 사람이 승객이 가득찬 대형 버스를 운전한다면 어떻게 되겠습니까?”건설업계의 한 관계자는 현행 비계공사의 인력 배치 실태에 대해 이렇게 비유했다.이에 대한 ...2026-03-25 -
[가설공사 안전판 ‘비계기능등급제’] (4) 공사 위험도 따라 인력관리 엄격…英 비계 관련 사고율 ‘세계 최저’[대한경제=김민수 기자]영국은 세계에서 가장 오래되고, 체계적인 비계 작업자 등급관리 시스템을 운영하는 국가다.영국은 제2차 세계대전 이후 전후 복구 사업 과정에서 비계 추락 사고 등 중대재해가 잇따르자, 지난 1945년 국립비계협회(NASC)를 설립해 전문적인 교육ㆍ ...2026-03-25 -
[가설공사 안전판 ‘비계기능등급제’] (5) 비계기술원·비계공사업협의회 ‘등급제’ 맞손[대한경제=김민수 기자] ‘비계기능등급제’가 현장에서 작동하기 위한 채비도 빨라지고 있다.(재)한국비계기술원(원장 홍기철)과 대한전문건설협회 구조물해체ㆍ비계공사업협의회(회장 최영화)는 24일 경기 안성 본원에서 ‘비계 작업자 역량 강화와 사고 없는 비계공사 현장 조성을 ...2026-03-25 -
[통합 대한항공 ‘승자의 저주’ 공포] ④‘캐스팅보트’ 국민연금, 9년째 조원태 회장 직격한진칼 지분 5.44% 확보하며 ‘캐스팅보트’ 등극… 26일 주총서 사내이사 선임 ‘반대’실적 악화에도 보수 42% 급증 지적… “기업가치 훼손ㆍ주주권익 침해 감시 소홀”[대한경제=김희용 기자] 한진그룹 경영권 구도에서 새롭게 떠오른 변수는 국민연금이다. 호반그룹이 자 ...2026-03-25
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[통합 대한항공 ‘승자의 저주’ 공포] ③‘反호반 동맹’ 무너진 한진, 고립무원 내몰려호반 칼끝은 뾰족해졌는데…한진칼 우호지분 연대는 느슨해져LS그룹과의 ‘방어 연대’ 사실상 와해… 호반, LS 지분 매각 대금으로 한진칼 추가 매집156억 손해 감수하며 지분 되찾아온 호반의 집요함… 산은의 ‘책임 경영’ 압박도 변수[대한경제=김희용 기자] 한진그룹 경영 ...2026-03-25
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[통합 대한항공 ‘승자의 저주’ 공포] ②호반-조 회장 지분 격차 고작 1.78%…경영권 방어선 뚫리나호반, 작년 5월 이후 한진칼 21만6000주 추가 매입산은 엑시트 변수…티웨이 사례 재현 가능성도[대한경제=김희용 기자]한진그룹의 지주사인 한진칼을 둘러싼 경영권 구도가 다시 한번 격랑 속으로 빠져들고 있다. 호반그룹이 시장의 눈을 피해 조용히 지분을 늘리며 조원태 ...2026-03-25 -
[통합 대한항공 ‘승자의 저주’ 공포] ①위태로운 조원태號지배구조 불안ㆍ재무 부실ㆍ신뢰 하락의 늪… 호반그룹 1.78%p 차 턱밑 추격국민연금도 조 회장 선임 반대 기치… 아시아나 합병, 항공산업 ‘재앙’ 우려 확산[대한경제=김희용 기자]대한항공이 아시아나항공 인수를 통해 글로벌 ‘통합 메가캐리어’로의 도약을 선언했지만, 정 ...2026-03-25 -
[지선 앞두고 정비사업 지원 경쟁] ② 간담회ㆍ자문단ㆍ행정지원 활발… 부동산 규제 장벽은 ‘역부족’송파ㆍ은평ㆍ영등포 등 서울 자치구규제개선 통해 사업 추진력 지원복잡한 행정절차 간소화 등 핵심주담대 한도 제한에 이주비 막막자금조달 금리도 사업에 악영향정부ㆍ금융당국 소관 탓 도움 한계[대한경제=한형용 기자]6ㆍ3 지방선거를 80여일 앞두고 지방자치단체들이 재개발ㆍ재건 ...2026-03-24 -
[주택ㆍ도시, 재탄생(Rebirth) 전략 세미나] ‘20년+’의 정비사업 기간, 대수술 통해 공급 서둘러야이태희 연구위원 ‘주택 정비에서 도시 경쟁력으로 : 도시정비정책 패러다임 대전환’ 주제발표[대한경제=김승수 기자]도시정비사업이 사업 시작 후 입주까지 20년 이상의 시간이 걸린다는 지적이 나왔다. 까다로운 입안 요건이나 복잡하고 이해하기 어려운 체계 등이 복합적으로 얽 ...2026-03-19 -
[17년 만에 환율 1500원, 흔들리는 건설산업]③ 2008년 데자뷔…키코 사태 악몽 다시 오나2008년 키코(KIKOㆍ환율 통화옵션 파생상품) 사태가 건설업계의 오랜 트라우마로 남아 있는 건 단순히 손실 규모 때문만이 아니다. 준비 없이 충격을 맞아 속절없이 무너졌던 기억이 더 깊이 새겨져 있는 탓이다. 당시와 현재의 지표는 섬뜩할 정도로 닮았다. 미분양이 대 ...2026-03-17
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“불완전함의 미학”…올 프리츠커상에 ‘스밀얀 라디치’칠레 산티아고 출생 이민 2세채석장 바위로 만든 식당 등풍경ㆍ재료ㆍ시간의 관계 중시[대한경제=전동훈 기자]올해 건축계 최고 권위의 상인 프리츠커 건축상(Pritzker Architecture Prize )수상자로 칠레 건축가 ‘스밀얀 라디치 클라크(Smiljan Rad ...2026-03-16 -
건축제도·법규 제약…반세기 동안 수상자 ‘0’창의적 실험 한계 지적도중장기 토대 먼저 닦아야日 역대 9명 배출‘최다’[대한경제=전동훈 기자]칠레 건축가 스밀얀 라디치가 제55회 프리츠커상을 거머쥔 가운데 건축계 안팎에서는 한국에서 아직 수상자가 나오지 않은 이유를 두고 다양한 분석이 나온다.15일 건축설계업계에 ...2026-03-16
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