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오피니언 >> 사설
[사설] 샌드위치 된 K-자동차, 국내 생산기반 방어 전략이 시급하다
대한민국 자동차 산업이 ‘수출 50주년’이라는 반세기 금자탑을 쌓아 올렸다. 1976년 포니의 첫 항해 이후 누적 수출 7655만 대, 국내 생산 1억 3000만 대 돌파라는 대기록은 기적과 같다. 그러나 제23회 자동차의 날(12일)을 맞아 K-자동차를 둘러싼 국내외 ...
2026-05-12
[사설] 장특공 개편 논란, ‘실거주 만능주의’ 경계해야
최근 부동산 세제가 지나치게 ‘실거주’ 중심으로 기울면서 장기보유특별공제 제도의 취지가 흔들리고 있다는 우려가 커지고 있다. 장특공은 단순한 세금 감면 혜택이 아니다. 장기간 누적된 물가 상승분과 누진과세 부담을 조정해 실질 과세의 형평을 맞추기 위한 장치다. 이를 과 ...
2026-05-12
[사설] 삼성의 책준 합류…정비사업 신뢰 높이는 계기 만들라
국내 시공능력 1위인 삼성물산 건설부문이 최근 서울 압구정4구역 재건축 수주를 위해 ‘책임준공확약서(책준)’을 제출한 것으로 확인돼 이목을 끌고 있다. 삼성물산은 그간 브랜드 경쟁력과 시공능력만으로도 충분히 수주 경쟁이 가능하다는 입장에서 책준 제출에 신중한 태도를 유 ...
2026-05-12
[사설] 나랏돈이 사채놀이 종잣돈, 선심성 정책자금 재설계해야
공정거래위원회는 무한리필 고기 전문점 ‘명륜진사갈비’ 운영업체 ㈜명륜당을 가맹사업거래 공정화 법률(가맹사업법) 위반 혐의로 소회의에 회부했다고 그제 발표했다. 정책자금을 연 3~6% 저리로 빌려 가맹점주에게 점포 개설 및 인테리어 설치비 명목 등으로 연 12~18% 고 ...
2026-05-11
[사설] 총파업은 공멸… 삼성 노사, 상생을 위한 결단 내려라
삼성전자 노사가 총파업이라는 파국을 막기 위해 오늘(11일)부터 고용노동부 중재 아래 ‘사후 조정’ 집중 교섭에 들어간다. 사후 조정은 중앙노동위 조정 절차가 중지돼 노조가 합법적인 쟁의권을 확보한 이후에도, 노사 양측이 동의하면 다시 중재를 진행할 수 있도록 한 제도 ...
2026-05-11
[사설] 다주택자 양도세 중과 부활…서민 주거불안 해법 있나
다주택자 양도소득세 중과가 4년 만에 부활했다. 조정대상지역에서 집을 팔 경우 2주택자는 기본세율에 20%포인트, 3주택 이상은 30%포인트가 추가된다. 지방소득세까지 포함하면 최고 실효세율은 82.5%에 이른다. 정부는 투기 수요를 억제하고 실거주 중심 시장을 만들겠 ...
2026-05-11
[사설] ‘레미콘 세운다’는 운송노조, 현장 볼모 삼는 폭주다
건설 침체와 고유가 여파가 겹치며 레미콘 업계가 벼랑 끝으로 내몰리고 있다. 전국 레미콘 공장 가동률은 지난해 14.4%까지 떨어졌고, 출하량도 1억㎥ 선 아래로 내려앉았다. 경유값은 리터당 2000원을 넘어서며 1년 새 30% 이상 급등해 믹서트럭 유류비를 부담하는 ...
2026-05-08
[사설] ‘포용금융’ 공감하나 리스크 분담과 은행 자율성 전제돼야
이재명 대통령은 6일 국무회의에서 “금융기관들이 돈 버는 게 능사라고, 그것이 존립 목적이라고 생각하는 것 자체가 문제”라고 말했다. 최근 김용범 청와대 정책실장이 SNS에 “왜 가장 여유 있는 사람은 가장 낮은 금리를 누리고, 가장 절박한 사람은 가장 비싼 돈을 써야 ...
2026-05-07
[사설] 부산 인프라 공사 줄줄이 지연, ‘지반 리스크’ 사전에 반영해야
부산 인프라 공사들이 지반 리스크를 사전에 충분히 반영하지 못하고 추진됐다가 공기 지연과 비용 증가 문제로 애로를 겪고 있다. <대한경제>에 따르면 만덕~센텀 도시고속화도로, 부전~마산 복선전철, 충장지하차도, 사상~하단선 사업 등에서 땅꺼짐(싱크홀), 지반 붕괴, 지 ...
2026-05-07
[사설] 코스피 7000 새 역사, 실물경제 보강해야 ‘꿈의 10000’ 넘본다
한국 증시가 어제(6일) ‘코스피 7000시대’라는 새 역사를 썼다. 개장과 함께 7000선을 뚫은 코스피는 단숨에 6%대 상승하며 7300선까지 뛰어올랐다. 지난 2월 6000선을 돌파한 지 70일만에 이룬 신기원이다. 간밤 미국과 이란의 휴전 기조가 확인되면서 국 ...
2026-05-06
[사설] 정책은 정부가, 빚은 공기업이…왜곡된 구조 바꿔라
공공기관 부채가 768조원을 넘어섰다. 정부는 부채비율이 낮아졌다며 ‘건전성 개선’을 강조하지만 실상은 다르다. 총부채는 오히려 늘었고 비율 하락 역시 한전 흑자에 따른 자본 증가 덕분이다. 숫자만 좋아진 착시에 불과하다. 하루 이자만 100억원이 넘는 현실에서 공기업 ...
2026-05-06
[사설] ‘李 공소취소 특검법’, 속도 조절이 아니라 당장 철회돼야
이재명 대통령이 여당에서 발의한 이른바 ‘조작 기소 특검법’을 두고 세간의 비판이 거세지자 “숙의 과정을 거쳐 시기와 절차를 판단해달라”고 입장을 밝혔다. 법안에 반대하는 것은 아니지만 지방선거에 악영향을 우려해 ‘속도 조절’을 주문한 것이란 해석이 나온다. 그러나 사 ...
2026-05-05
[사설] 보증에 막힌 GTX-C…재원 확충과 구조 개편 병행해야
수도권 광역급행철도(GTX)-C 노선 사업이 또다시 자금 조달의 벽에 부딪혔다. 공사비 갈등을 정리하며 정상화의 실마리를 찾는 듯했지만, 이번에는 보증 문제로 제동이 걸렸다. 금융기관이 총 4조원 규모로 늘어난 PF 가운데 2조원에 달하는 보증을 요구하면서 이를 담당하 ...
2026-05-04
[사설] 삼바 노사, 대승적 결단으로 상생의 길 찾아야 한다
삼성바이오로직스(삼바) 노조가 2011년 창사 이후 첫 파업에 들어간 가운데 노사가 오늘(4일) 중부지방고용노동청 중재로 협상 테이블에 앉는다. 성과급 지급 규모 등에 대한 노사의 벼랑 끝 대치가 장기화하지 않을까 국민들은 노심초사하고 있다. 이번 파업은 단지 삼바만의 ...
2026-05-04
[사설] 전력망 민간 개방, 공정한 사업비 정산 구조가 관건이다
국회 기후에너지환경노동위는 최근 법안소위를 열고 ‘국가기간전력망확충특별법’ 개정안을 가결해 전체회의로 넘겼다. 한전이 전담해온 국가기간 전력망 개발사업의 시행 주체를 한전 외에 민간까지 확대하는 게 법안 골자다. 야당 일각에선 “민간이 공기업보다 우위에 있다는 보장 있 ...
2026-04-29
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