11/02/2020
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산업 >> 항공/해운
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HMM 최원혁號…SK해운 인수 첫 시험대민영화 재추진ㆍ운임 하락 등 당면 과제 산적[대한경제=김희용 기자]국내 최대 해운사 HMM이 새로운 수장을 맞이하며 변화의 항로를 개척한다. 새로운 조타수에게는 SK해운 인수ㆍ민영화 재추진ㆍ운임 하락 등의 파도가 닥쳐올 예정이다.10일 관련 업계에 따르면 HMM 이사회 ...2025-03-11 -
대한항공, 신규 기업 가치 체계 ‘KE Way’ 선포[대한경제=김희용 기자] 대한항공이 창립 56주년을 맞아 새로운 존재 이유와 비전을 선포하며 글로벌 네트워크 캐리어로의 도약을 다짐했다.대한항공은 4일 서울 강서구 본사 5층 대강당에서 조원태 한진그룹 회장을 비롯한 임직원 200여 명이 참석한 가운데 새로운 기업 가치 ...2025-03-04 -
티웨이항공, 정비사ㆍ전문강사ㆍ운항관리사 채용 실시[대한경제=김희용 기자] 티웨이항공이 티웨이항공 공식 채용 사이트를 통해 정비사, 정비 전문강사, 운항관리사 채용에 나선다고 28일 밝혔다.이번 채용은 △정비사(신입인턴) △정비사 부품수리(경력) △정비 전문강사(경력) △운항관리사(신입) 등 4개 부문에서 진행된다.정 ...2025-02-28 -
티웨이 품은 대명소노, 항공업계 재편 ‘본격화’대명소노그룹, 티웨이항공 인수ㆍ에어프레미아 합병도 고려…LCC 시장 순위 요동[대한경제=김희용 기자] 국내 항공업계 재편이 가속화되고 있다. 대명소노그룹이 티웨이항공을 품에 안으면서 저비용항공사(LCC) 시장은 물론, 대형항공사(FSC)의 경쟁 구도에도 영향이 미쳐질 ...2025-02-28 -
트럼프發 보호무역주의, 해운업계 파장은對中 최대 60% 관세에 직항 노선 감소…동남아ㆍ인도 우회 운송 증가 전망한국, 환적 허브 역할 강화로 위기 돌파 필요…아시아 물류 중심지 도약 기회 삼아야대한경제=김희용 기자] 미국 트럼프 2기 행정부의 보호무역주의 기조가 강해짐에 따라 해운업계에서도 지각변동이 일어 ...2025-02-26 -
아시아나항공, 4700억원에 에어인천에 화물기사업 매각 마무리[대한경제=김희용 기자]아시아나항공이 화물기사업을 에어인천에 매각하는 절차를 마무리했다.아시아나항공은 25일 강서구 오쇠동 본사에서 열린 임시 주주총회에서 에어인천과의 화물기사업 분할합병 계약 안건을 찬성률 99.93%로 가결했다고 밝혔다. 매각 대금은 4700억원이다 ...2025-02-25 -
올해도 믿을 건 일본 노선…항공사, 日 하늘길 더 늘린다작년 日 노선 이용객 2500만명 돌파 ‘사상 최대’ 기록…올 1월도 방일객 97만명 육박‘역대 최대’항공사들 앞다퉈수익성 높은 단독노선 확보 경쟁[대한경제=김희용 기자] 국내 항공사들이 일본 노선 확대에 열을 올리고 있다. 장기화한 엔저로 인해 일본 여행 수요가 급증 ...2025-02-25 -
에어프레미아, 지난해 ‘사상 최대’ 실적 달성…장거리 노선 수익성↑매출 4916억원ㆍ영업이익 409억원…2년 연속 흑자미주노선 여객의 56% 차지, 화물사업도 13.2% 기여[대한경제=김희용 기자] 에어프레미아가 지난해 역대 최대 실적을 거둔 것으로 나타났다. 수익성 높은 장거리 노선과 안정적인 화물사업이 실적을 견인했다.에어프레미아 ...2025-02-17 -
돈 되는 바닷길…해운업계 실적 ‘두둥실’홍해 사태ㆍ중국發 밀어내기 수출에 운임 고공행진올해는 트럼프發 관세ㆍ선대 공급과잉 등 리스크 등 불안 요소[대한경제=김희용 기자] 국내 주요 해운사들이 홍해 사태와 중국발 물동량 급증에 힘입어 지난해 사상 최대 실적을 잇달아 기록했다. 업계는 올해 미국 보호무역주의 강 ...2025-02-17
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티웨이항공, B737-8 예비엔진 추가도입…‘안전운항 강화’[대한경제=김희용 기자] 티웨이항공이 안전운항 강화를 위해 항공기 예비엔진을 추가 도입했다. 기단 현대화에 대비한 정비 역량 강화와 함께 신속한 비정상 상황 대응 체계를 구축하기 위한 조치로, 향후 항공기 가용성과 운항 안전성을 높여 효율적인 항공기 운영에 보탬이 될 ...2025-02-14 -
항공업계 사상 최대 매출…수익성 개선 ‘숙제’항공사들, 지난해 폭발적인 여객 수요 증가에 힘입어일제히 매출 사상 최대치 달성영업이익은 대부분 뒷걸음질…고환율 기조 이어지며 비용부담 늘어난 영향[대한경제=김희용 기자] 국내 항공업계가 지난해 여객 수요 급증과 화물 운송 호조에 힘입어 사상 최대 매출을 기록했다. 다 ...2025-02-12 -
HMM, 작년 영업이익 3.5兆…영업이익률 30% 달성 ‘기염’[대한경제=김희용 기자] HMM이 지난해 3조원이 넘는 영업이익을 달성하며 사상 세 번째 최대 실적을 기록했다. 홍해 사태와 미-중 구간 물동량 증가에 따른 운임 상승이 실적 개선을 이끌었다는 평가다.11일 HMM은 지난해 연결기준 매출 11조7002억원, 영업이익 3 ...2025-02-11 -
HMM 소속 ‘프리미어 얼라이언스’…점유율 선방韓ㆍ日ㆍ대만 3사가 결성한 해운동맹…업계 재편 속 점유율 선방새 동맹 출범에 따른 경쟁 심화 우려ㆍ해운 운임 하락세에 따른 수익성 관리가 관건[대한경제=김희용 기자] 글로벌 해운업계가 새로운 동맹체제로 개편된 가운데 HMM이 소속된 ‘프리미어 얼라이언스(Premier ...2025-02-11 -
제주항공, 고환율 여파에 작년 영업익 ‘반토막’[대한경제=김희용 기자] 제주항공이 지난해 사상 최대 매출을 달성했으나, 고환율 영향으로 수익성이 크게 악화된 것으로 나타났다.제주항공은 지난해 연결기준 매출 1조9358억원, 영업이익 799억원의 잠정 영업실적을 10일 공시했다. 매출액은 전년(1조7240억원) 대비 ...2025-02-10 -
아시아나항공, 작년 영업익 84.5% ‘뚝’작년 영업익 622억원 일회성 비용 증가ㆍ환율 상승 여파지난해 매출 7.1조원으로 사상 최대 달성…국제여객 회복세 영향[대한경제=김희용 기자] 아시아나항공이 지난해 국제노선 수요 회복으로 사상 최대 매출을 기록했지만, 대한항공과의 통합 준비 과정에서 발생한 일회성 비용 ...2025-02-10
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