11/02/2020
월요일
기획연재
-
[SEBB 리포트] 격변하는 전기차 시장K-차ㆍ배터리 생존전략저가 중국산에 테슬라 등‘밀물’현대차ㆍ기아 등 고객 선택폭 역점보급형~고성능까지 제품군 확대배터리 업계도 수요별 맞춤 전략수요 많고 고밀도 제품인 LFP파우치ㆍ원통형ㆍ각형 등 개발 활발[대한경제=이계풍ㆍ강주현 기자]국내 완성차·배터리 업계가 제품군 ...2025-01-14 -
[SEBB 리포트] 新모빌리티 패권은 ‘SW’… 현대차, 삼성ㆍ엔비디아와 동맹[대한경제=이계풍ㆍ강주현기자]소프트웨어가 미래 전기차ㆍ배터리 시장 패권을 좌우할 핵심 기술로 주목받고 있다. 완성차업계는 중장기 핵심 전략인 소프트웨어 중심 차량(SDV) 개발과 함께 자율주행, 로보틱스 등 미래 핵심 기술 확보에 집중하고 있다. 배터리업계도 화재 예방 ...2025-01-14 -
[K-건설 1조달러 새 역사] (4) 중대기로 K-건설...'주연'이냐 '엑스트라'냐해외건설 수주 1조달러라는 새 역사를 쓴 K-건설은 이제 중대기로에 섰다.선진국은 이미 기술 경쟁력을 앞세워 한발 앞서 가고 있고, 후발주자들은 가격 경쟁력을 기반으로 K-건설의 뒤를 바짝 추격하고 있는 가운데 K-건설이 해외건설시장에서 선진국을 제치고, 주연으로 거듭 ...2025-01-10
-
[K-건설 1조달러 새 역사] (3) 프로젝트ㆍ시장으로 본 K-건설K-건설은 해외건설시장에서 잊을만 하면 한 번씩 ‘잭팟’을 터뜨리며 존재감을 드러냈다.특히 ‘기회의 땅’이라고 불리는 중동지역이 잭팟의 주무대였다.K-건설이 터뜨린 잭팟 중 최대 규모는 UAE(아랍에미리트) 원전이다. 지난 2009년 한국전력공사와 한국수력원자력, 삼성 ...2025-01-10 -
[K-건설 1조달러 새 역사] (2) 522만달러에서 1조달러까지...굴곡의 해외건설지난 59년간 K-건설의 해외건설 수주 1조달러 달성은 말그대로 ‘우여곡절’의 역사였다.해외건설시장에서 K-건설은 때론 예상치 못한 잭팟을 터뜨리며 영광의 순간을 맞기도 했지만, 수주 실적이 바닥으로 곤두박질치며 큰 상처를 입기도 했다.마치 롤러코스터처럼 오르락내리락하 ...2025-01-10 -
[K-건설 1조달러 새 역사] (1) 해외건설 저력 세계 누볐다…누적 수주 1조달러 돌파K-건설이 해외건설시장에 첫 진출한지 59년 만에 1조달러 수주를 돌파하며 새 역사를 썼다.대한민국 수출ㆍ수주 분야에서 누적 1조달러는 반도체, 자동차에 이어 K-건설이 세 번째다.국가대항전으로 전개되고 있는 해외건설시장에서 K-건설의 높은 신인도와 차별화된 시공 경쟁 ...2025-01-10
-
[신년기획-㉻성장 엔진 꺼진 K-건설] 5부. 전문가에게 해법을 듣는다고금리ㆍ고환율ㆍ고물가 등 3고(高) 현상이 장기화되며 한국건설의 수주ㆍ기성ㆍ수익의 3저(低) 현상을 고착화시켰다. 이 가운데 보상 없는 안전과 환경에 대한 규제까지 겹치며 건설산업 자체가 성장동력을 잃었다는 평가가 나오는 상황이다. 수주산업이 입찰을 기피하는 상상도 못 ...2025-01-10 -
[신년기획-㉻성장 엔진 꺼진 K-건설] 4부 (1) 건축ㆍ토목 설계업계, 대가는 제자리인데 업무량은↑...“업계 고사 위기”법정대가 기준서 절반 이상 깎꺼나리모델링 때 철거도서 무보수 요구최대 발주처 LH 아파트 설계비도대가요율 1%대…정부 기준 미달실비정액가산방식 쓰는 해외와 달리국내 발주처들은 공사비 요율 선호예산 절감 이유…업계 부담 가중품질 저하ㆍ산업경쟁력 약화 불가피[대한경제=안재 ...2025-01-09 -
[신년기획-㉻성장 엔진 꺼진 K-건설] 4부 (3) ‘설계산업=용역’ 인식 개선 시급…“적정 대가 제도적 기반 만들어야”독일, 9단계 걸쳐 건축설계비 지급난이도별 대가 영역도 5단계 분류설계변경땐 실비정산방식 추가 지급[대한경제=안재민 기자]건축ㆍ토목 설계업계가 낮은 대가에 어려움을 겪는 근본적 원인으로는 설계 산업을 바라보는 발주기관의 시각이 꼽힌다. 건축ㆍ토목 설계산업이 한층 더 성 ...2025-01-09
-
[신동아건설 쇼크] 주택건설산업 정상화, 금융에 달렸다… 자금 조달시장 규제 풀고 지방 미분양 세제지원 절실[대한경제=임성엽 기자]전문가들은 주택시장 활성화, 건설산업 정상화도 결국 금융정책에 좌우될 것이라고 전망한다. 고금리, 공사비 급등, 부동산경기 침체 등 겹악재 상황을 타개하기 위해선 쪼그라든 시장을 다시 확장할 수 있도록 정책 ‘관점’을 바꿔야 한다는 것이다.우선 ...2025-01-08 -
[신동아건설 쇼크] 주택건설산업 숨통 막는 금융정책… 건설 생태계 붕괴부동산 PF부실 우려로 조달시장 과도하게 옥죄중견ㆍ중소건설사 어음시장 내몰리며 줄도산건설업계 도미노 부도 우려… 규제 개선 필요[대한경제=임성엽 기자] # 지난 6일 법정관리를 신청한 신동아건설은 지난 2023년 별도 기준 영업이익 179억원, 매출 7531억원을 기록 ...2025-01-08 -
[신년기획-㉻성장 엔진 꺼진 K-건설] 3부 (1)손 털고 나간 CI, 수익성 저하로 하세월높아진 공사 원가 대비 낮은 사업비로 민간투자사업의 사업 동력이 사라지면서 민자사업에서 발을 빼는 건설사들이 속출하고 있다. 민자사업 수익성을 끌어올릴 특단의 대책 없이는 대형 민자사업의 진행 속도는 갈수록 느려질 것이란 지적이 나온다.7일 관련 업계에 따르면 수도권 ...2025-01-08
-
[신년기획-㉻성장 엔진 꺼진 K-건설] 3부 (3)역대급 불황…‘리스크 최소화’ 최대 과제올해는 리스크 최소화 차원에서 이미 진행되고 있거나 앞으로 추진될 민자사업에서 발을 빼는 건설사들이 계속 등장할 가능성이 크다.민자사업은 전통적으로 정부 협의의 복잡성, 각종 민원으로 인한 사업 지연, 준공 후에도 낮은 인프라 이용료 탓에 건설사 내에서 수익성이 높은 ...2025-01-08
-
[신년기획-㉻성장 엔진 꺼진 K-건설] 3부 (2)공모시장 ‘찬바람’…건설ㆍ부동산경기 침체 여파용지매각형, 공공지원 민간임대 등 건설 공모시장 침체가 길어지는 분위기다. 그나마 한국토지주택공사(LH)의 민간참여 공공주택 건설사업(이하 민참사업)이 대거 추진됐지만, 대다수 신설된 단순 도급형으로 귀결되며 건설ㆍ부동산 경기 침체 장기화 여파에서 자유롭지 못했다.지난 ...2025-01-08
기자수첩
기획/특집
연재
